Crear una verdadera red de carril bici seguro en Madrid
Código de la propuesta: MAD-2015-09-1419
Bien sea segregado del tráfico motorizado o aprovechando la calzada es imprescindible crear una red segura para bicicletas si pretendemos que esta ocupe un lugar importante como medio de transporte.
Bien sea segregado del tráfico motorizado o aprovechando la calzada es imprescindible crear una red segura para bicicletas si pretendemos que esta ocupe un lugar importante como medio de transporte eficaz. Pensando en que estos carriles deberían poder ser usados por niños, adultos y también tercera edad, deben garantizar la seguridad y permitir circular por ellos sin la presión de estar rodeado de coches o motos, ya que no todo el mundo tiene un estado de forma que le permita ir a una velocidad considerable, o simplemente se quiere ir a un ritmo tranquilo. Uno no puede pasear tranquilamente por la calzada porque, seamos realistas, entorpecemos el tráfico y somos una lacra para los conductores de coches. No se trata de perjudicar al automóvil y tampoco al peatón, por lo tanto opino que para no estorbarse la mejor solución es que vayan por diferentes carriles. Además el tráfico motorizado se beneficiaría también porque se reduciría el número de vehículos a motor.
El mejor ejemplo de funcionamiento es Amsterdam.
Si aportas un breve comentario subiremos la propuesta a las más comentadas y recibiremos más apoyos. Gracias.
![Avatar de usuario](/system/avatars/attach_files/000/000/005/original/avatar_5.png?1677490072)
![Avatar de usuario](/system/avatars/attach_files/000/000/005/original/avatar_5.png?1677490072)
![Avatar de usuario](/system/avatars/attach_files/000/000/005/original/avatar_5.png?1677490072)
Hemos creado un foro para esta propuesta con el fin de poder mantener el contacto de alguna manera y comentar sobre la misma. Así mismo si todo va bien puede servir de nexo de unión con el Ayuntamiento o al menos como un lugar donde pueden tomar notas de nuestros deseos y necesidades. La dirección del foro es http://www.forobicis.com.es Un cordial saludo.
![Avatar de usuario](/system/avatars/attach_files/000/000/005/original/avatar_5.png?1677490072)
Completamente de acuerdo en segregar el tráfico tanto para evitar problemas con vehículos como con viandantes y así sea utilizado por todo tipo de ciclistas y en cualquier condición de uso , ya que no es lo mismo usar la bicicleta para " quemar calorías" el fin de semana que para ir a trabajar y llegar con la compostura adecuada. Añado únicamente 2 conceptos para ver que os parecen: 1)La posibilidad de combinar la bicicleta con aparcamientos disuasorios en la entrada de la ciudad para la gente que viene de fuera de Madrid ( con posibilidad de dejar la bicicleta protegida en los mismos) 2)La posibilidad en las calles de varios carriles de reducir el ancho de los mismos para dejar sitio al carril bici sin necesidad de eliminar carriles pero consiguiendo el efecto de reducir la velocidad de los vehículos ( para circular a 50 km/h de máxima no hace falta tener el ancho de carril de casi una carretera)
![Avatar de usuario](/system/avatars/attach_files/000/000/005/original/avatar_5.png?1677490072)
Claro que son buenas propuestas a tener en cuenta. Cuanto más rápido y económico sea conseguír una red segura pata la bici, mejor. Igualmente considero que se pueden estudiar las calles que pasan la mayor parte del día con un carril menos por la fila. Están con un carril menos igualmente.
![Avatar de usuario](/system/avatars/attach_files/000/000/005/original/avatar_5.png?1677490072)
Estoy totalmente de acuerdo. Creo que debemos aprender de otras ciudades europeas: Berlín, La Haya, Utrech, Copenhague... Es envidiable lo bien preparadas que están para permitir la convivencia de distintos medios de transporte: bus, coche, bici, peatones... Si nos fijamos en Copenhague descubrimos una ciudad con carriles bici en todas las calles, semáforos diferenciados, trenes de cercanías con vagones específicos para bicis, estaciones con ascensores para bicis, parkings de bicis y muy importante un estricto código de circulación que regula bien que puede y que no puede hacerse con una bici que se completa con suculentas multas para los infractores. Como podéis ver nos queda mucho trabajo por hacer si queremos que el uso de la bici sea una realidad para todos en Madrid. Si nos fijamos en estas ciudades el resultado es tan bueno que ... a quien no le gustaría que Madrid se pareciese a Copenhague o Berlin? La calidad de vida de todos mejora mucho: menos contaminación, menos ruido...
![Avatar de usuario](/system/avatars/attach_files/000/000/005/original/avatar_5.png?1677490072)
Hemos creado un foro para esta propuesta con el fin de poder mantener el contacto de alguna manera y comentar sobre la misma. Así mismo si todo va bien puede servir de nexo de unión con el Ayuntamiento o al menos como un lugar donde pueden tomar notas de nuestros deseos y necesidades. La dirección del foro es http://www.forobicis.com.es Un cordial saludo.
![Avatar de usuario](/system/avatars/attach_files/000/000/005/original/avatar_5.png?1677490072)
Efectivamente. Cuando algunas personas te dicen que los ciclistas pensamos que somos el ombligo del mundo te quedas a cuadros, ya que parece que pata algunos la bici es el enemigo que les va a expulsar de sus calzadas, pero es al contrario. La bici permitirá que el tráfico motorizado deje de ser un infierno. Como dices, hace falta trabajo, imaginación, tolerancia, educación y respeto mutuo. Saludos
![Avatar de usuario](/system/avatars/attach_files/000/000/005/original/avatar_5.png?1677490072)
Noto mucha sensibilidad con respecto a los ciclistas. Bien está que en ocasiones algunos se saltan las reglas, pero todos vemos docenas de coches en doble fila, peatones que no cruzan por los pasos de zebra, por no decir los que pasean por el carril bici y además te ven venir y ni se quitan y puedo decir que son muchos cada día. Peatones que se paran en grupo a hablar en mitad de la acera, coches que no respetan los pasos de peatones, que increpan a las bicis, que no respetan la velocidad exigida... Si te reconoces eran alguno de estos y te molestan los ciclistas quizá deberías planearte ser más tolerante e intentar comenzar por corriente a ti mismo.
![Avatar de usuario](/system/avatars/attach_files/000/000/005/original/avatar_5.png?1677490072)
![Avatar de usuario](/system/avatars/attach_files/000/000/005/original/avatar_5.png?1677490072)
![Avatar de usuario](/system/avatars/attach_files/000/000/005/original/avatar_5.png?1677490072)
Pues luego no os cabréis cuando os adelantan cerca con el coche a 50 por hora y os asustáis, que mas e una vez he visto algún percance de estos y el ciclista se ha cabreado, y en algún semáforo rojo ha ido a rayar el coche con las llaves, y luego se arma la que no esta escrita
![Avatar de usuario](/system/avatars/attach_files/000/000/005/original/avatar_5.png?1677490072)
Si no lo quieres usar, no lo uses, pero hay mucha gente que sí los necesita y los quiere para evitar accidentes porque hay demasiados conductores que no respetan la velocidad o la distancia de seguridad. Ayer murió un ciclista. Si quieres arriesgar tu vida, eres libre de hacerlo. No obligues a otros o arriesgar la suya.
![Avatar de usuario](/system/avatars/attach_files/000/000/005/original/avatar_5.png?1677490072)
Llevo un 1 día en montar bici,Y me estoy animando para usarlo un poco más adelante como medio de transporte,PERO Aunq me vuelva una experta NO me atrevo ir con los coches ufff q miedo y nervios,Por eso es mejor q haya más carriles bicis,Para q así muchos podamos usarlo como medio de transporte😃
![Avatar de usuario](/system/avatars/attach_files/000/000/005/original/avatar_5.png?1677490072)
No debería ser obligatorio que usemos los carriles bici. De hecho por mucho que se esfuercen, serán anecdóticos, al igual que las carreteras. Antes de que hubiera carreteras había y hay caminos. En todo caso, seguro que hay gente que prefiere usar estas vías. ¿Cuál es el problema? Los carriles bici pueden servir para que los menos experimentados en unas semanas o meses empiecen a ser capaces de circular 'normnalmente'.
![Avatar de usuario](/system/avatars/attach_files/000/000/005/original/avatar_5.png?1677490072)
Soy ciclista de años y no se trata de que en unas semanas o meses se pueda ser más o menos experimentado es que no quiero compartir el carril con coches que a nada que me toquen me van a lesionar y que como no voy a su velocidad van pegados a mi, para mi es un extres conducir junto a coches por tanto no me motiva en absoluto la calzada para coger la bici, como bien dice el que hace la propuesta la bicicleta puede tener varios usos como medio de transporte o para pasear o incluso para pasear y medio de transporte a la vez. El coche y la bici son medios de características distintas por eso sus vías tienen que ser distintas.
![Avatar de usuario](/system/avatars/attach_files/000/000/005/original/avatar_5.png?1677490072)
![Avatar de usuario](/system/avatars/attach_files/000/000/005/original/avatar_5.png?1677490072)
Creo que un carril bici en las principales vías de la ciudad facilitaría y "tranquilizaría" a la mayoría de los ciudadanos. Por tanto mi voto por ello. No obstante, creo que habría que ir incluso más allá y pensar que los ciclistas deben igualmente seguir una serie de normas de circulación como el resto de los mortales: tráfico rodado y peatones. No vale eso de que "como no me dan los medios, hago lo que quiero". El ciclista debería mentalizarse a que él también debe seguir las normas de convivencia comunes al resto, a que sus vehículos –porque eso es lo que son-, estén correctamente señalizados y ellos claramente visibles al resto del tráfico. Últimamente y para mi horror, he visto como motoristas -con motos de gran cilindrada-, comienzan a comportarse como la mayoría de los ciclistas pasando por pasos de peatones, circulando por las aceras, etc. etc. Si queremos una convivencia entre unos y otros, lo primero es la educación vial. Habría que empezar también por ahí.
![Avatar de usuario](/system/avatars/attach_files/000/000/005/original/avatar_5.png?1677490072)
Hemos creado un foro para esta propuesta con el fin de poder mantener el contacto de alguna manera y comentar sobre la misma. Así mismo si todo va bien puede servir de nexo de unión con el Ayuntamiento o al menos como un lugar donde pueden tomar notas de nuestros deseos y necesidades. La dirección del foro es http://www.forobicis.com.es Un cordial saludo.
![Avatar de usuario](/system/avatars/attach_files/000/000/005/original/avatar_5.png?1677490072)
Pero hay una diferencia entre los motoristas y los ciclistas. Por ejemplo, en el carril bici del anillo verde te encuentras con un montón de semáforos y pasos para peatones y bicicletas. El ciclista no tiene porqué bajar de la bici en estos pasos porque forman parte de un carril bici, por mucho que al lado haya un paso de peatones. Esto se puede ver igual en Madrid Río. Quiero decir que en muchos pasos de peatones hay también un paso para bicicletas donde el ciclista está en su derecho de ir en su bici. La norma simplemente recomienda reducir la velocidad para no sorprender a los vehículos. Por otro lado hay muchos puntos, por ejemplo una calzada entre dos parques o una calzada que divide un parque, donde no veo muy claro donde está el problema en que el ciclista vaya montado a velocidad de peatón, ya que no sólo no molesta sino que además ocupa menos espacio que si se baja de la bici. El problema viene cuando lo que no se respeta es la velocidad de los peatones en estos caSos.
![Avatar de usuario](/system/avatars/attach_files/000/000/005/original/avatar_5.png?1677490072)
Una carril bici seguro no es permitir que las bicis circulen por la carretera entre los coches. Ralentizan el tráfico, y son un peligro que no respeta las normas de circulación, se saltan semáforos, circulan en sentido contrario. Circular es bici en una gran idea, pero no a costa del resto de vehículos o de peatones.
![Avatar de usuario](/system/avatars/attach_files/000/000/005/original/avatar_5.png?1677490072)
![Avatar de usuario](/system/avatars/attach_files/000/000/005/original/avatar_5.png?1677490072)
Me parece perfecto, siempre y cuando se lance a su vez una campaña de concienciación dirigida a conductores, ciclistas y peatones para que todos conozcamos las normas y las respetemos. Una red segura de carril bici situaría a Madrid entre las capitales europeas donde funciona, porque la gente cree en ello y se respeta.
![Avatar de usuario](/system/avatars/attach_files/000/000/005/original/avatar_5.png?1677490072)
Hemos creado un foro para esta propuesta con el fin de poder mantener el contacto de alguna manera y comentar sobre la misma. Así mismo si todo va bien puede servir de nexo de unión con el Ayuntamiento o al menos como un lugar donde pueden tomar notas de nuestros deseos y necesidades. La dirección del foro es http://www.forobicis.com.es Un cordial saludo.
Esto todavía no ha acabado.
2016-10-10
Gracias a todos los que apoyasteis la propuesta para Crear un Verdadera Red de Carril Bici Seguro en Madrid. Sumamos más de 10.000 apoyos que no se pueden ir a la basura. Me gustaría pediros dos cosas: 1º: Que sigais apoyando otras propuestas similares para que el Ayuntamiento vea el interés ciudadano por la bicicleta. Os dejo el enlace de la más apoyada que he visto. https://decide.madrid.es/proposals/8188-crear-carriles-bici-con-separacion-de-los-demas-vehiculos 2º: Que apoyeis esta otra propuesta que pide que no se puedan borrar propuestas con muchos apoyos al cabo de 1 año. https://decide.madrid.es/proposals/11641-que-no-se-puedan-borrar-propuestas-superiores-al-ano-con-mas-de-100-apoyos Gracias de nuevo y un cordial saludo.Contenido relacionado (0)
Creado por
![Avatar de usuario](/system/avatars/attach_files/000/000/005/original/avatar_5.png?1677490072)
Creado el 18/09/2015 08:38
Inicia sesión para comentar