Nuevo protocolo contra la alta contaminación y Madrid Central
Este lunes 8 de octubre ha entrado en vigor el nuevo protocolo para episodios de contaminación por dióxido de nitrógeno (NO2).
El Ayuntamiento de Madrid quiere proteger la salud y luchar contra la contaminación que provoca miles de muertes prematuras en Madrid al año, aumenta las infecciones respiratorias y agudiza los síntomas de pacientes con enfermedades crónicas respiratorias, asmáticos y alérgicos.
El nuevo protocolo consiste en medidas más amplias que las existentes hasta ahora que activará el Ayuntamiento de Madrid cuando haya altos niveles de NO2 (uno de los principales contaminantes) y cuando no haya previsión de viento que disipe la contaminación. Las medidas se reparten en 5 escenarios que dependen de los niveles de polución.
Por otro lado, se ha aprobado la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible que incluye medidas como:
- El 85% de las calles de un solo carril por sentido o de carril único reducen la velocidad de circulación de 50 a 30 km/h para reducir el riesgo de muerte en un atropello, entre otros.
- Plan A de Calidad del Aire y Cambio Climático: 30 medidas para conseguir una ciudad sostenible como Madrid Central, una gran área en la que el tráfico estará restringido a partir del 23 de noviembre con el objetivo de que el distrito Centro pueda convertirse en un pulmón.
¿Qué te parecen estas medidas a favor de la salud y en contra de la contaminación?
Me parecería bien, siempre que también se reforzara el transporte público, tanto en frecuencia, calidad y capilaridad que no hay forma que esto ocurra, por lo que es difícil que la gente opte por el transporte publico. los precios de los abonos tampoco son de lo más barato que existe en Europa precisamente.
Buenos dias, En varias paginas web dan la informacion de que en el protocolo de contaminacion, en el escenario 4, no pueden circular por la M-30 e interior de la misma los vehiculos sin etiqueta y los que tengan la etiqueta B. Sin embargo, en vuestra pagina pone que los vehiculos con etiqueta B si que pueden circular: "Medidas informativas y de recomendación. Medidas de promoción y refuerzo del transporte público. Reducción de la velocidad a 70 km/h en la M-30 y accesos. Prohibición de la circulación en todo el término municipal a los vehículos a motor, incluidos ciclomotores, que no tengan la clasificación ambiental de “CERO MISIONES”, “ECO”, “C” o “B” en el Registro de Vehículos de la Dirección General de Tráfico" ¿Me podrian decir cual es la informacion correcta? y otra pregunta. Cuando dice termino municipal ¿incluye toda la M-40? Muchas Gracias
El transporte en una ciudad como Madrid no puede ser solo de la periferia al centro porque asi la gente que vive y yrabaja en la periferia en transporte publico tiene q ir al centro de Madrid y volver a la periferia si quiere ir a trabajar en Metro. La otra opcion ir en en autobuses con muchisimas paradas y que al final se tarda lo mismo q en metro. No se puede prohibir sin dar soluciones. Yo voy en coche y mi coche tiene 25 años. No tengo dinero para cimprar otro asi q en episodios de alta contaminacion no podre coger mi coche. Como siempre los pobres somos los perjudicados. Estea ciudad nevesita una segunda linea periferica de metro para no obligar a la gente a usar sus coches particulares.
La gente que vive en Vicalvaro y trabaja en por ejemplo Arturo Soria tardamos en transporte publico tanto como alguien que vive en Fuenlabrada y yrabaja en Madrid central. Hay que abrir lineas de metro o lanzaderas porque los autobuses no sirven. Hasta q no pase eso la gente seguira usandi el coche. 1hora y mefia frente a 15 minutos no se puede comparar.
Me parece imprescindible que se tomen medidas efectivas para paliar la contaminación, acompañadas de otras que faciliten el acceso de los ciudadanos a sus destinos, con una tarjeta de abono transporte gratuita especial para los periodos de alta contaminación, acompañado de refuerzo de vagones de metro, más autobuses para zonas periféricas/industriales, ayuda institucional en la implantación de sistemas para coches compartidos, subvencionar el cambio de calefacciones de gasóleo y la instalación de placas solares en las comunidades de vecinos, formación del ciudadano sobre los problemas del cambio climático, cesar los anuncios de venta de coches de gasóleo... No es una falacia, nos jugamos la vida en nuestro planeta.
Los inventos con gaseosa y en casa, no todo se arregla con PROHIBIR, primero se hace la infraestructura, para que podamos dejar los vehículos aparcados cerca del trasporte publico, el aparcamiento precio simbolico 1€ día, tomas de corriente para los vehículos eléctricos, poder usar el billete de trasporte durante 2 horas en todos los servicios y líneas, y como no se puede circular por Madrid, NO PAGAR EL IMPUESTO DE CIRCULACION ( numerito)
Hay que ser valientes, corten el tráfico, de una vez, muchas calles del centro de Madrid. Lo que han hecho en este sentido es poco. Hablen, por favor, y lleguen a las personas. Escuchen: queremos un Madrid en el que entre el aire purificador del Guadarrama y podamos ver el firmamento estrellado. Que volvamos a decir: "de Madrid el cielo". Tranquilos: que también existe "de Madrid al cielo"; claro, con distinto significado.
Esta claro que hay que reducir la contaminación y para ello es fundamental restringir el uso del vehiculo privado pero para ello se debe hacer una mayor inversión en transporte público especialmente en autobuses express que no sólo comuniquen los barrios periféricos con el centro si no tambien entre ellos. por para llegar desde Vicálvaro a Vallecas hay que coger dos autobuses.
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Creado el 08/10/2018 13:41
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