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Nuevo protocolo contra la alta contaminación y Madrid Central

Abriendo Madrid Abriendo Madrid  •  Organización Municipal  •  08/10/2018  •    115 Comentarios  • 

Este lunes 8 de octubre ha entrado en vigor el nuevo protocolo para episodios de contaminación por dióxido de nitrógeno (NO2).

El Ayuntamiento de Madrid quiere proteger la saludluchar contra la contaminación que provoca miles de muertes prematuras en Madrid al año, aumenta las infecciones respiratorias y agudiza los síntomas de pacientes con enfermedades crónicas respiratorias, asmáticos y alérgicos. 

El nuevo protocolo consiste en medidas más amplias que las existentes hasta ahora que activará el Ayuntamiento de Madrid cuando haya altos niveles de NO2 (uno de los principales contaminantes) y cuando no haya previsión de viento que disipe la contaminación. Las medidas se reparten en 5 escenarios que dependen de los niveles de polución.

Por otro lado, se ha aprobado la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible que incluye medidas como:

  • El 85% de las calles de un solo carril por sentido o de carril único reducen la velocidad de circulación de 50 a 30 km/h para reducir el riesgo de muerte en un atropello, entre otros.
  • Plan A de Calidad del Aire y Cambio Climático: 30 medidas para conseguir una ciudad sostenible como Madrid Central, una gran área en la que el tráfico estará restringido a partir del 23 de noviembre con el objetivo de que el distrito Centro pueda convertirse en un pulmón.

¿Qué te parecen estas medidas a favor de la salud y en contra de la contaminación? 

Comentarios (115)


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  • JavierE
    JavierE  • 23/10/2018 22:41:29

    Es necesario pero la medida es un brindis al sol...
    No creo que exista ningún vehículo optimizado para ir a 30km, irá fuera de punto y consumirá mas a parte de estar mas tiempo circulando
    La normativa actual se basa en cuando se ha certificado un coche y no en la emisión real del mismo da igual que tengas 350Cv o 90 en tu coche que si son de la misma feha tendrán la misma pegatina, es absurdo.
    Finalmente donde quedan las propuestas que estén asociadas con tecnología...semáforos que no se cierren en mitad de salidas de Madrid vacías, vías optimizadas para transitar a 40Km/H donde no tengas que frenar y reiniciar cada manzana, calles dedicadas única y exclusivamente para autobuses y bicicletas en vez de mezclarlos y hacer una chapuza, aparcamientos disuasorios...que no se ha hecho ni uno..bueno uno creo que si de 12 o 15 que se habían prometido, fomento del transporte publico para eventos, encuestas de utilización de metro y bus para saber que líneas hay que reforzar o no......

      • ed3teach
        ed3teach  • 03/11/2018 13:11:16

        Los coches híbridos están optimizados para ir a 30. Las pegatinas para Híbridos y electircos si hacen distinción. De acuerdo con la mezcla de autobuses y bcis fuera de Madrid Centro....no creo que estén funcionando. Los aparcamientos disuasorios entiendo que afectan a losmuncipios limítrofes....y desde luego serían necesarios.

          • JavierE
            JavierE  • 03/11/2018 15:32:03

            Esta claro que la inmensa mayoria del parque automovilistico de Madrid es hibrido:Es decirvoy a hacer una norma ideal para cuidar manzanas cuando yo tengo perales en todo mi campo
            Las pegatinas..interesante modo de pensar, veamos un ejemplo:Porsche Panamera e hybrid 10.4 l a los 100 238gCO2..pegatina 0 eco...
            Por lo menos en autobuses estamos de acuerdo
            Aparcamientos disuasorios ..si consideras Ciudad Universitaria un municipio limitrofe entiendo que si, es el unico que funciona y merece mucho la pena, pero igual deberia existr en castellana en Avda America Odonel Vallecas....y completa el circulo..pero por lo menos consideramos qe son necesarios ambos..

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  • MASICO
    MASICO  • 05/12/2018 20:28:01

    Los inventos con gaseosa y en casa, no todo se arregla con PROHIBIR, primero se hace la infraestructura, para que podamos dejar los vehículos aparcados cerca del trasporte publico, el aparcamiento precio simbolico 1€ día, tomas de corriente para los vehículos eléctricos, poder usar el billete de trasporte durante 2 horas en todos los servicios y líneas, y como no se puede circular por Madrid, NO PAGAR EL IMPUESTO DE CIRCULACION ( numerito)

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  • Félix Rebollo Sánchez
    Félix Rebollo Sánchez  • 05/12/2018 17:15:29

    Hay que ser valientes, corten el tráfico, de una vez, muchas calles del centro de Madrid. Lo que han hecho en este sentido es poco. Hablen, por favor, y lleguen a las personas. Escuchen: queremos un Madrid en el que entre el aire purificador del Guadarrama y podamos ver el firmamento estrellado. Que volvamos a decir: "de Madrid el cielo". Tranquilos: que también existe "de Madrid al cielo"; claro, con distinto significado.

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  • Lucila Hernández
    Lucila Hernández  • 30/11/2018 10:15:01

    Me parece genial que el ayuntamiento de Madrid haya decido cuidar la salud de los ciudadanos privilegiados del centro de Madri, ciudadanos que viven en una zona donde tienen multitud de líneas de autobús y de metro. Pero qué pasa con los ciudadanos que vivimos entre la la M40, M 30 A2,A3 etc. Nosotros no tenemos derecho a una mejor salud, una mejor comunicación con el centro de Madrid en el distrito de San Blas por ejemplo existen zonas donde no tenemos el metro cerca (15 minutos andando) al más próximo y solo tenemos dos autobuses de los cuales ninguno nos lleva al centro de salud de atención primaria. Por cierto salud de la que ustedes se han olvidado. Claro la mayoría de las personas que vivimos fuera de la almendra de los pudientes no importa que suframos una contaminación elevada

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  • Guillermo Sánchez Maldonado
    Guillermo Sánchez Maldonado  • 26/11/2018 11:20:15

    Como suele hacer este ayuntamiento, empieza la casa por el tejado. Comenzemos por tener a los autobuses cada dos o tres minutos y veremos como se quedan los coches en casa. No puede ser que nos pidan que usemos el transporte público y que los autobuses los tengamos entre cinco y nueve minutos, y además tiempos aleatorios, sin ninguna fidelidad a esos tiempos. Tanto que viajan por esos mundos de dios la alcaldesa y sus súbditos, por favor que se fijen en ciudades como París, Londres, Berlín, Amsterdan, Viena, etc,etc. , verán que transportes públicos tienen. Con poner multas y prohibiciones lo único que se consigue es crear mala leche al ciudadano y eso luego le lleva al ciudadano al médico.

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  • José E.
    José E.  • 22/11/2018 08:37:25

    Además de para alguna escapada de fin de semana, la mayoría de los desplazamientos en coche se realizan para ir al trabajo.

    Desde el punto de vista de alguien que vive en la zona sur, un gran número de personas se desplaza diariamente al norte de la ciudad -Las Tablas, Alcobendas, etc- saturando el transporte público y haciéndolo francamente incómodo.

    Creo que sería interesante atajar el verdadero problema y:

    - Premiar fiscalmente a las empresas que abran sus oficinas en los barrios más densamente poblados
    - Incentivar a las empresas para que faciliten el teletrabajo

    La primera medida haría el uso de la bicicleta posible -yo monto en bicicleta y pretender que alguien haga 22km de Carabanchel a Las Tablas en bici es irreal-, además de favorecer el reparto de la riqueza y el pequeño comercio en los barrios.

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  • Elena Lapeña
    Elena Lapeña  • 21/11/2018 19:42:40

    Por qué no se atajan los problemas desde la raiz? Por ejemplo:
    - Imponer un % de horas de teletrabajo a las empresas, así se evitarían desplazamientos en coche
    - Reorganización de los horarios de trabajo.
    - Financiar rutas escolares para que los padres no tengan que movilizarse en coche todos a la misma hora . Casualmente cuando se acaban los coles en Navidad, verano ... el tráfico se reduce en al menos un 30%

    Las medidas actuales para luchar contra la contaminación son POSTUREO MEDIAMBIENTAL , aparte de recaudatorias y poco realistas. NO solucionan el problema de base que es la necesidad de usar el coche, y eso solo se cambia a través del cambio de hábitos horarios laborales. La gente no se lanza a un atasco todos los dias a la misma hora por gusto!

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  • AdriA
    AdriA  • 21/11/2018 14:08:22

    Mejorar la FRECUENCIA del transporte público (bus, metro Renfe, etc) esencial que esta medida tenga efecto positivo en la salud. De nada sirve que el centro esté libre de coches y las vías de la periferia estén abarrotadas de tráfico constantemente.

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  • Pedro J.
    Pedro J.  • 18/11/2018 12:41:40

    Yo quiero proponer que cuando se instale el episodio 3 y el 4, se deduzca a los vehiculos afectados la parte proporcional del Impuesto de Circulación, ya que habrá vehículos que no puedan circular en el municipio de Madrid, entonces que me descuenten del impuesto que pago por circular, también hay casos especiales, como tener que llevar a una persona mayor al centro y ésta no pueda ir en transporte público, hasta ahora se paga en la zona azul, pero si prohiben circular a ciertos tipos de vehiculos a ver como se puede entrar en Madrid, por lo demás si ponen mas aparcamientos gratuitos disuasorios y aumentan la circulación de trasporte público, pues me parece bien.

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  • Lidia Puelles Jimenez
    Lidia Puelles Jimenez  • 16/11/2018 22:01:16

    Vivo en el distrito de Latina y veo desde mi casa, como todos los días sale humo por las chimeneas, debido a las calefacciones, concretamente de la calle Cebreros, también de calle Sepúlveda ( Escuela de emergencia). Edificios de la zona metro Casa de Campo , les pasa lo mismo.
    Por tanto, exigimos q traten de inspeccionar dichos edificios y tomen las medidas adecuadas para sanear nuestro aire, no solamente contaminan los coches.!!!
    Aunque hay muchos coches q echan un humo totalmente oscuro !!! Una pena!!!

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