Nuevo protocolo contra la alta contaminación y Madrid Central
Este lunes 8 de octubre ha entrado en vigor el nuevo protocolo para episodios de contaminación por dióxido de nitrógeno (NO2).
El Ayuntamiento de Madrid quiere proteger la salud y luchar contra la contaminación que provoca miles de muertes prematuras en Madrid al año, aumenta las infecciones respiratorias y agudiza los síntomas de pacientes con enfermedades crónicas respiratorias, asmáticos y alérgicos.
El nuevo protocolo consiste en medidas más amplias que las existentes hasta ahora que activará el Ayuntamiento de Madrid cuando haya altos niveles de NO2 (uno de los principales contaminantes) y cuando no haya previsión de viento que disipe la contaminación. Las medidas se reparten en 5 escenarios que dependen de los niveles de polución.
Por otro lado, se ha aprobado la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible que incluye medidas como:
- El 85% de las calles de un solo carril por sentido o de carril único reducen la velocidad de circulación de 50 a 30 km/h para reducir el riesgo de muerte en un atropello, entre otros.
- Plan A de Calidad del Aire y Cambio Climático: 30 medidas para conseguir una ciudad sostenible como Madrid Central, una gran área en la que el tráfico estará restringido a partir del 23 de noviembre con el objetivo de que el distrito Centro pueda convertirse en un pulmón.
¿Qué te parecen estas medidas a favor de la salud y en contra de la contaminación?
Podrían solucionar el problema de aparcamiento en la Alameda de Osuna? Por qué en otras zonas hay aparcamientos para residentes y aquí solo hay uno? Los que vivimos frente al mercado nos volvemos locos para aparcar y pintando líneas no se soluciona el problema. Cerraron una zona donde se aparcaba entre la calle canoa y la calle Rioja después de la visita de la alcaldesa. Gracias.
La alta contaminacion se puede disminuir con menos atascos menos semaforos , se pueden encontrar semaforo a 20 30 metros de de distancia uno de otro y dos o pasos de peatones pues es mejor cerar la calle y hacerlo peatonal y no olvidemos de autobuses y camiones que poluan mil veces mas que los coches y dificultan el trafico
Hacer aparcamiento disuasorios a las entradas de Madrid y ampliar el numero de autobuses y metros, también seria importante hacer aparcamientos subterráneos para los residentes ya que al ampliar las zonas peatonales se reducen las zonas para aparcar los vecinos y no podemos subirnos el coche a casa como la bici
Además de para alguna escapada de fin de semana, la mayoría de los desplazamientos en coche se realizan para ir al trabajo. Desde el punto de vista de alguien que vive en la zona sur, un gran número de personas se desplaza diariamente al norte de la ciudad -Las Tablas, Alcobendas, etc- saturando el transporte público y haciéndolo francamente incómodo. Creo que sería interesante atajar el verdadero problema y: - Premiar fiscalmente a las empresas que abran sus oficinas en los barrios más densamente poblados - Incentivar a las empresas para que faciliten el teletrabajo La primera medida haría el uso de la bicicleta posible -yo monto en bicicleta y pretender que alguien haga 22km de Carabanchel a Las Tablas en bici es irreal-, además de favorecer el reparto de la riqueza y el pequeño comercio en los barrios.
El transporte rodado supone el 18% de la contaminación medioambiental en las ciudades, hagan algo con el tráfico aéreo, con las calefacciones y con las emisiones de las fábricas, que son las responsables principales. Los taxis circulando 24x7 tampoco creo que sean muy saludables. En cualquier caso en Madrid lo que hacen falta para disuadir a la gente son infraestructuras: construyan aparcamientos disuasorios cerca de nudos importantes de comunicación en la periferia y cobren peaje a los vehículos que no paguen impuestos en Madrid. Y hablando de infraestructuras ¿para cuándo la reparación de túneles? llevamos ya dos años con infraestructuras que fallan cuando llueve, en una ciudad que casi no llueve.
Por qué no se atajan los problemas desde la raiz? Por ejemplo: - Imponer un % de horas de teletrabajo a las empresas, así se evitarían desplazamientos en coche - Reorganización de los horarios de trabajo. - Financiar rutas escolares para que los padres no tengan que movilizarse en coche todos a la misma hora . Casualmente cuando se acaban los coles en Navidad, verano ... el tráfico se reduce en al menos un 30% Las medidas actuales para luchar contra la contaminación son POSTUREO MEDIAMBIENTAL , aparte de recaudatorias y poco realistas. NO solucionan el problema de base que es la necesidad de usar el coche, y eso solo se cambia a través del cambio de hábitos horarios laborales. La gente no se lanza a un atasco todos los dias a la misma hora por gusto!
Mejorar la FRECUENCIA del transporte público (bus, metro Renfe, etc) esencial que esta medida tenga efecto positivo en la salud. De nada sirve que el centro esté libre de coches y las vías de la periferia estén abarrotadas de tráfico constantemente.
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Creado el 08/10/2018 13:41
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