Nuevo protocolo contra la alta contaminación y Madrid Central
Este lunes 8 de octubre ha entrado en vigor el nuevo protocolo para episodios de contaminación por dióxido de nitrógeno (NO2).
El Ayuntamiento de Madrid quiere proteger la salud y luchar contra la contaminación que provoca miles de muertes prematuras en Madrid al año, aumenta las infecciones respiratorias y agudiza los síntomas de pacientes con enfermedades crónicas respiratorias, asmáticos y alérgicos.
El nuevo protocolo consiste en medidas más amplias que las existentes hasta ahora que activará el Ayuntamiento de Madrid cuando haya altos niveles de NO2 (uno de los principales contaminantes) y cuando no haya previsión de viento que disipe la contaminación. Las medidas se reparten en 5 escenarios que dependen de los niveles de polución.
Por otro lado, se ha aprobado la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible que incluye medidas como:
- El 85% de las calles de un solo carril por sentido o de carril único reducen la velocidad de circulación de 50 a 30 km/h para reducir el riesgo de muerte en un atropello, entre otros.
- Plan A de Calidad del Aire y Cambio Climático: 30 medidas para conseguir una ciudad sostenible como Madrid Central, una gran área en la que el tráfico estará restringido a partir del 23 de noviembre con el objetivo de que el distrito Centro pueda convertirse en un pulmón.
¿Qué te parecen estas medidas a favor de la salud y en contra de la contaminación?
Como siempre jodiendo a los madrileños de toda la vida. Está claro que hay que realizar medidas para controlar la contaminación, pero las unicas que veo es prohibir y prohibir. No puedes circular por aqui ni por aqui, si no tienes dinero para tener un coche mejor pues tampoco puedes... Pero medidas que no sean prohibir como un billete unico de metro y bus, controlar los precios del monopolio del taxi, mejorar el flujoy red de metro y emt... ¿eso no, verdad? Cada vez mas y mas madrileños estamos hartos de estas injusticias, ya vale de prohibir. ¿Habeis oido y pensado en los problemas de los comerciantes de la zona?¿y de los residentes?. Prohibir sobre plano es mucho más bonito que oir a la ciudadania y pensar otras medidas. Estais muy equivocados si pensais que cogemos el coche por capricho, los mayores afectados son los trabajadores que cada dia se ven obligados a coger el coche para llegar a una hora prudente al trabajo, porque en transporte público o es imposible o tarda 2 horas
Dos horas? Este trayecto dentro dela Comunidad suena...a desesperación. Que es importante atender. El billete de metroy bus existe desde hacemás de ¿Veinte años? o más,no es un mérito de Carmnea sino de gobiernos del PP. Esto no es una cosa de partidismos. Mejorar el fujos de metro y transporte público siempre debe ser una prioridad estoy de acuerdo. Prohibir por prohibir no tiene sentido. Pero y que hay de esos proyectos otrora estrellas del PP ahora reconvertido y en funcionamiento: BICIMAD en superavit, o los nuevos medio de movilidad en el centro. Sobre la ruina del comercio: Ya se vé elimpacto de la peatonalización del centro....nadies quiere ir de compras. Zara, Primark, y la GranVía están al bordede la quiebra.!!!! La peatonalización favorece el comercio y el turismo. El verdadero problema espara los residentes. El peligr de que el Centro de Madrid se convierta en un giganteooc decorado turístico y comercial pone en peligro al residente, sobre todo a mayores.
Me parece bien que se quiera descontaminar la ciudad , pero al final acabamos pagando siempre los que menos recursos tenemos. Hay que tener en cuenta a los miles de ciudadanos que con un salario precario, tienen que desplazarse a los poligonos industriales de la periferia a primera hora del dia, con un vehiculo de mas de quince años y sin posibilidad de transporte público. No todo el mundo con necesidad de utilizar el coche a diario, tiene la posibilidad de siquiera pensar en adquirir otro menos contaminante.
La mayor contaminación que se produce en Madrid y de la que no se habla es la de las calefacciones con gasoleo. Sin embargo, no veo por ninguna parte que se hable de ello. En cuanto a la contaminación de los vehículos, me parece estupendo que se tomen medidas para reducir el uso de combustibles fósiles. Ahora bien, creo que la forma no es la idonea. Ustedes van a obligar a miles de personas a prescindir de su vehículo de gasoil por contaminante, sin ofrecer ningun tipo de ayuda para su cambio a otro vehículo menos contaminante, con el agravante de que esos vehículos de gasoil anticuados son los empleados para su trabajo por las capas sociales menos favorecidas, por las que, por lo visto, ustedes tienen una particular sensibilidad. La ciudad no esta preparada para la compra y uso de vehiculos eléctricos, y los híbridos que funcionan con motor de gasolina y electrico, producen un aumento del efecto invernadero con sus emisiones de CO. Creo que es un tema en el que no han tenido en cuenta
Desde mi punto de vista me parece un grave error y una discriminación que los vehículos que puedan acceder al centro o no puedan, se decida por la matrícula o antiguedad de los mismos. Mi Vehiculo, vw Golf 1.8 inyección, gasolina, contamina bastante menos que la mitad fe los taxis diesel, así como otros vehículos, también diesel matriculados hasta 2015, se puede comprobar. Prohibir el acceso, a vehículos, SOLO POR SU MATRICULA, NO RESUELVE EL PROBLEMA Y ADEMÁS CONSTITUYE UN AGRAVIO COMPARATIVO, AMÉN DE SER INCONSTITUCIONAL.
Me parece una medida de poco impacto para reducir la contaminación, ya que la mayor contaminación procede de los hogares y empresas, y de altísimo impacto negativo en la ciudadanía y en el comercio. Ni la ciudad ni la sociedad madrileña está preparada para una restricción tan drástica. Creo que afecta fuertemente a las familias con hijos y a los mayores. La gente joven cada vez más prescinde del coche y ya se está reduciendo el tráfico en las ciudades. Optaría por fomentar otras vías de transporte (como los car2go, las bicis eléctricas, etc.), dar incentivos a las empresas por fomentar el car sharing, o los pools corporativos, etc. y, desde luego, el mayor esfuerzo está en la renovación de las calefacciones y los sistemas energéticos de hogares y empresas. No estoy en absoluto de acuerdo con esta medida y hablaría bien del Gobierno de la ciudad un replanteo, ya que da sensación de improvisación
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Creado el 08/10/2018 13:41
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