Cambiar de medio de transporte público sin pagar otro billete
Creo que una manera de fomentar el transporte público sería que durante un perido de tiempo determinado, por ejemplo 1 hora, el usuario pudiera cambiar de medios de transporte. Muchas veces la parada de metro o de autobús está lejos y de esta manera sería mucho más cómodo para los usuarios.
Sé que existe un billete de 10 viajes similar, pero es caro y no merece la pena, lo que yo propongo es con el mismo coste del billete actual.
A mi me parece muy bien la inicativa, pero supongo que tendrá un coste, ¿no? Quiero decir, a cambio de que el billete te sirva para metro, bus o tren, ¿sería más caro el precio por billete? Si es así, a un usuario de metro exclusivamente no le interesaría esta medida.
Por supuesto estoy de acuerdo con el uso único de un bono que puedas usar en todos los tipos de transporte, siempre y cuando fuera un poco más barato. Quisiera añadir, aprovechando el debate de transporte público, concretamente el metro, del que soy usuario...abaratar el abono mensual y además igualar los minutos de frecuencias a cualquier hora del día, incluida la tarde y la noche. Pongo un ejemplo: Si a las 07 de la mañana pasa un metro cada 2 minutos porque no hacerlo también a las 17 h de la tarde o a las 23h de la noche...y entre estación y estación que no se alargue la espera...supongo que es un motivo de contratación de personal, pero va siendo hora de que se amplíe la plantilla y se mejoren los salarios, ya que el metro es un medio de transportes fundamental para una ciudad como Madrid y debe mejorarse continuamente, cuidando cada detalle. Gracias. Un saludo.
Me parece muy bien el billete unico, pero hay que ser consciente que el precio aumentaría. En Madrid el transporte es bastante más barato que en las ciudades europeas que usan billete unico. Por ejemplo: aqui vas ida y vuelta usando metro más bus y te cuesta 4,80€, en cualquier ciudad alemana pagarias 3€ de ida y 3€ de vuelta...
Yo he tenido la experiencia de usar un billete de estas características en Berlín. En su caso también es compatible con la red de tranvías, además de la buses y metro. Ayuda a la economía de los usuarios y descongestiona el metro, el único transporte en Madrid en el que si llevas un billete no sencillo puedes recorrer la red entera de un área haciendo todos los transbordos que quieras y -supongo- el que eligen las personas que hacen los recorridos más largos dentro de la capital.
También se debería considerar que los servicios de trasporte publico empiencen a trabajar mas temprano (05h00) unas de las razones de que yo tenga o me haya decidido a comprar coche es por que yo empezaba a trabajar a las 5 de la mañana y a esas horas que trasporte hay? y así como me pasa a mi le pasa a muchos ciudadanos si no pregunte a las personas que trabajan en el sector de trasporte, mensajería, reparto de mercancías y el sector de la paquetería. Así que por favor tomar en cuenta esto gracias.
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Creado el 07/09/2015 11:32
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