Decide Madrid

Presupuestos participativos - Propuestas Mercado Sanchinarro

  Sin comentarios  •  28/03/2016  •  debatespresupuestos  •  Organización Municipal

Espacio de debate sobre propuestas de inversión en relación con la creación de un mercado municipal en Sanchinarro.

Se crea este espacio para que las personas que hayan formulado propuestas de inversión similares u otras personas interesadas en este tema, puedan formular conjuntamente una propuesta en el proceso de presupuestos participativos. En el caso de que esta finalmente sea creada, deberá ser formulada a través del siguiente enlace:https://decide.madrid.es/participatory_budget/investment_projects/new, y en su caso, eliminar las propuestas individuales.

Ese espacio se ha creado para facilitar la fase de apoyos y votaciones, y así evitar que se diluyan los apoyos entre propuestas similares. Cualquier cambio debe realizarse antes de que finalice la fase de propuestas el 31 de marzo, y recomendablemente con antelación suficiente para valorar su viabilidad.

No estoy de acuerdo 29%
42 votos

Blablacar urbano (con la comodidad y rapidez del taxi, pero a precio de autobús)

  28 Comentarios  •  11/09/2015  •  Martin

Necesitamos un Blablacar urbano, para los viajes de cada día.

Sales a la calle principal de tu barrio y señalas en una applicación de tu móvil a donde quieres ir. Un sistema detecta que a uno de tus vecinos (que está yendo a trabajar en su coche y tiene asientos libres) le pilla de paso llevarte. La app de su móvil le dice donde puede parar para recogerte. Se van recogiendo varias personas, hasta completar las plazas del coche. La app. del conductor le va señalando donde debe parar, para ir dejando a los pasajeros que ha recogido, mientras sigue de camino hacia su propio destino. El sistema va repartiendo los gastos del coche (unos 25 céntimos de € por cada kilómetro) entre el número de personas que lleva en cada tramo del viaje (el conductor no gana dinero, sino que ahorra buena parte de los gastos que pagaría si fuera él solo en el coche). Cuando un pasajero baja del coche, su app le dice cuanto dinero le costó el viaje, y lo transfiere de su cuenta a la del conductor. Cuando el conducto llega a su destino, su app le dice cuanto dinero ha recuperado, gracias a los pasajeros que ha llevado.

Tiene ventajas para todos: Un prototipo indica que en un coche con 4 pasajeros, el conductor y todos ellos pueden ahorrar hasta un 75% de los gastos que tendrían, si fuera cada uno con su propio coche (más de 200€ al més, si trabajas o estudias a 20 Km de donde vivies). Solo uno tiene que aparcar. Unos tres millones de madrileños viajan cada día en transporte público. Los que tardan una hora, ganarán comodidad y ahorrarán tiempo de viaje. No habrá atascos de tráfico en hora punta (en Madrid hay un millon de viajes en coche al día, y muchos solo llevan al conductor). Menos contaminación (no harán falta prohibiciones ni restricciones de tráfico). Ahorro de combustible (en España lo tenemos que importar, y nos hunde la economía). Quedará petroleo para nuestros biznietos. Menos gases de efecto invernadero, que pueden provocar un cambio climático.

Es un sistema recien patentado. ¿Nos ayudas a ponerlo en marcha?

¿Tú lo usarías? ¿Cómo conductor o cómo pasajero? ¿Cómo se podría mejorar?

No estoy de acuerdo 50%
50 votos

Madrid periferia es Madrid.Participación total ya!!!

  15 Comentarios  •  28/03/2016  •  Jonatan Fernandez Dominguez

Buenas  veo impotente las participaciones de propuestas y votos ante mis ojos.No vivo en la capital pero sí nací en Madrid capital.En Moncloa.Ahora vivo en Móstoles y me indigna no poder votar.Lo que pido a comun de todos los madrileños es que toda comunidad autónoma de Madrid tengamos los mismos derechos que los qye viven en la capital.gracias.

No estoy de acuerdo 78%
36 votos

Los barrios sin ley (Dias de fútbol en el Vicente Calderon)

  8 Comentarios  •  11/09/2015  •  2015_81

Como vecino desde hace 10 años, el vivir en las cercanias del estadio Vicente Calderon es un verdadero calvario los días de partido. La dejacion de los anteriores gobiernos municipales propiciaban y desgraciadamente esta temporada que acaba de empezar continua asi, que los aficionados de los clubes visitantes y del propio Atletico de Madrid, perturben la habitabilidad de ni mas ni menos que de 3 distritos con sus correspondientes barrios (Imperial,San Isidro,Los Carmenes). ¿ Que sucede? :

- En el barrio de Los Carmenes; Paseo Ermita del Santo. En esta calle y en sus inmediaciones, el comienzo de la Via Carpetana se transforma en una plataforma reservada al aparcamiento de autocares de los aficionados que acuden al futbol, sin permitir aparcar a residentes, y con la amenaza de multa siempre latente y de grua. Además una señalización con rotulador negro borroso "avisa" de próximos eventos con una pésima ortografía , como ya digo a rotuldador en una señal. Por otro lado el parque totalmente peatonal que une el Paseo Ermita del Santo con la calle Sepulveda, se convierte en parking improvisado, ahora para particulares, cuando en cualquier otro dia esos vehículos serían totalmente sancionados, , ademas de encontrarte en aceras y en las marquesinas de autobuses coches aparcados con total permisividad de la policia municipal. A eso sumenle las alteraciones de las lineas 17 y 25 que algun dia han tenido que ser desviadas, por no hablar de sus frecuencias, (y esta zona precisamentre no se caracteriza por tener mas opciones de transporte público).

-Imperial, aqui el epicentro. Al margen de los problemas de movilidad, y de retenciones en los autobuses 17,36,50,62,41, sumamos que el parque entre la calle San Alejandro y Melancolicos se convierte en un botellodromo autorizado, también bajo impasividad de agentes municipales. Aqui es habitual encontrar restos de botellas, gente bebiendo en el citado parque, orinando en la calle a eso de las 8 de la tarde y un largo etc. Todo permitido. En la zona centro ese tipo de comportamientos, o incluso en cualquier otra de Madrid, la multa sería inminente , ¿No?

-Carabanchel; aparcar en el mismo  parque destinado a uso peatronal entorno al Paseo 15 de Mayo-Ermita del Santo, es lo habitual en los días de partido, tambien que transeuntes que se dirigen al partido que se celebra en el V. Calderon utilizen el Puente elevado de la M30 que une Piramides con Marqués de Vadillo, exclusivamente para coches, es también muy comun. No pasa absolutamente nada

 

Desde aquí insto al Ayuntamiento, que de una vez tome cartas en el asunto, que lo que no este permitido en un rincon de Madrid, lo este en otro, porque haya un evento de cualquier indole,  que se hagan respetar las normas, pues no creo que los citados comportamientos sean lógicos, ni normales por mucho fútbol que haya de por medio.

No estoy de acuerdo 23%
57 votos

Puerta del sol- No apta para mayores

  2 Comentarios  •  11/09/2015  •  amonra

Es incomprensible que un lugar tan emblemático no tenga en toda la Puerta del Sol bancos para sentarse.Vemos a diario turistas y vecinos sentados como pueden alrededor de una fuente que nunca entendí se rodeó con una barandilla terminada en pinchos. ¿se queria evitar que se sentaran? . Que alguien me explique por qué no hay bancos púbicos para sentarse y pediria que se sustituya esa barandilla en la fuente.

No estoy de acuerdo 17%
42 votos

MADRID SALUD ha censurado todos los comentarios en su web.

  6 Comentarios  •  28/03/2016  •  Ramon Maynou Ferreres

He observado hoy que MADRID SALUD ha eliminado de su web todos los comentarios. Donde habia multitud de comentarios acerca de las actuaciones sancionadoras realizadas con falsedad por los agentes de policia. Supongo que os da igual esto. Lo que tambien me causa curiosidad es que algunos debates o propuestas parece que disminuyen de votos.

No estoy de acuerdo 17%
37 votos

Parque para rinocerontes.

  1 Comentario  •  11/09/2015  •  Filomena Tablones

Tengo una amiga, llamada Purita Volquetes, que tiene un rinoceronte, llamado Oneverio, por mascota y mi pobre se ve en grandes dificultades para sacar a pasear a su querido rinoceronte ya que  no tiene un parque para este tipo de animales.

Cuando sale a la calle la gente se asusta por el gran tamaño del animal en cuestión, y sin mencionar el tamaño de las cagadas que echa semejante animal. Tiene que llevar un cubo de basura e norma y una pala para su recogida.

Si mi amiga tuviese un parque en el cual se pudiesen pasear todo de animales, desde pulgas hasta gorilas, mi amiga no se vería obligada a recoger semejantes cagadas y a no poder casi pasear al animal. Es muy bueno para este tipo de animales pasear.

Además, así crearemos más puestos de trabajo.

Gracias. Espero su participación.

Saludos,

Filomena Tablones.

No estoy de acuerdo 76%
53 votos

#TúPreguntas: Inés Sabanés, concejala de Medio Ambiente y Movilidad

  146 Comentarios  •  30/03/2016  •  INES SABANES  •  CONCEJALA

Soy Inés Sabanés, actual delegada de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid.

Nací en Cubells (Lleida) en 1953, pero vivo en Madrid desde los años 70. Soy licenciada en Educación Física y trabajé en educación, aunque mi mayor experiencia está en la política y en la administración.

Me incorporé a la política en los años 80 y he desempeñado cargos de responsabilidad institucional con Izquierda Unida, desde 1996 y hasta 2011, como concejala del Ayuntamiento de Madrid y como diputada en la Asamblea de Madrid, cargos desde los que he luchado para conseguir poner las instituciones al servicio de la ciudadanía y del bien común.

En 2011, al acabar mi última legislatura en la Asamblea de Madrid, me incorporé a mi trabajo en el Ayuntamiento de Madrid, en proyectos de Calidad e Innovación. Ese mismo año me incorporé a EQUO, y en la actualidad soy co-portavoz de la Mesa de Madrid. Desde 2014 también he participado en espacios comunes de confluencia, a través de Ganemos Madrid y Ahora Madrid.

En 2015 me presenté a las elecciones al Ayuntamiento de Madrid como candidata de Ahora Madrid. Desde junio de ese mismo año soy delegada del área de Medio Ambiente y Movilidad y como tal, mi prioridad es conseguir una ciudad más moderna y sostenible.

Otras de mis actuales responsabilidades son la presidencia de la Empresa Municipal de Transportes y la vicepresidencia del Consorcio Regional de Transportes. 

Estaré aquí el viernes 1 de abril a las 11:00 h. para responder a las preguntas que queráis plantearme desde este momento. Saludos.

No estoy de acuerdo 39%
77 votos

Aparcacoches en restaurantes de lujo

  8 Comentarios  •  21/05/2016  •  Fernando gobierno madrid

buenas noches,

como el gobierno actual de Madrid se propone trabajar por y para los ciudadanos ... Quería traer un tema a vuestros debates. 

Hay algunas calles de Madrid donde la actividad de los restaurantes de lujo en las mismas hace IMPOSIBLE aparcar a los residentes en un sitio a la hora de comer y cenar. Porque hay unos señores peinando los sitios que se quedan libres y por supuesto gestionándolo con coches en doble fila. 

 

Este problema es particularmente grave en la calle comandante zorita, donde confluyen 3/4 de estos restaurantes en su cruce con general Perón. 

Tanto es así, que la mayoría de las veces cuando vamos a ver a mis suegros, que viven en esta calle, acabamos aparcando en doble fila 3 minutos y solo subiendo a darles un beso. Mientras los clientes de esos restaurantes de la calle pueden estar sentados en su mesa y un señor cuida de su coche mientras DELINQUE dejándolo en doble fila sin ninguna sanción. Creedme, en más de diez años, JAMÁS he visto un policía multar a un coche en doble fila de estos restaurantes. 

Es esto justo? Es más importante que los clientes de los restaurantes aparquen que un servicio público decente como es el aparcamiento en la calle? 

No estoy de acuerdo 17%
107 votos

¿Vuelven los trolls por Navidad?

  4 Comentarios  •  25/11/2018  •  AsociaciónProDemocraciaParticipativa

Increible, vuelven las ordas de trolls Peperos en las últimas 2 semanas (esta vez de manera más sibilina y con nuevos mantras).

Ahora tiran de argumentario populista y demagogo (y eso que estoy a favor de lo que exponen, pero NO de su uso partidista, oportunista y populista).

(Reflexión personal: parece que se han puesto de moda los palabros: hipster, demagogo y populista)

No tengo nada que decir, si entran al trapo contra una posible IM-PO-SI-CION por parte del Ayto de una peatonalización del Pº del Prado (curioso, a este tipo de "personajes" no les veías -ni en un blog, ni en ningún lado- protestar contra la peatonalización que hizo el PP de la calle Arenal o de la Plaza de Callao, coincidencias de la vida), pero SI tengo que discrepar, cuando se ataca la ampliación de las aceras de la Gran Vía, porque esto SI se sometió a Referendum Ciudadano.

Puedo compatir la opinión (finalidad), pero discrepo totalmente en criticar una decisión que HAN TOMADO LA MAYORIA DE LOS CIUDADANOS.

Si el Ayto decide U-NI-LA-TE-RAL-MEN-TE (como hizo/hace el PP) peatonalizar el Pº del Prado, sin CONSULTARNOS ANTES A LOS CIUDADANOS, y luego les ponen a caldo.... no seré yo quien salga en su defensa, peeeeeeeeeeeero, en el tema de la Gran Vía no se les puede decir ni mu, pues eso SI, se sometió a Referendum, y aunque yo estaba en contra, hay que ser un verdadero democrata y aceptar las decisiones de la mayoría (aunque nos jodan).

Los motivos por los que yo estaba (y voté) en contra de la ampliación de las aceras de la Gran Vía, no atendían (a diferencia de los trolls PePeros) a meros interese partidistas, si no, al uso de la razón y lo que ya expongo en la respuesta al troll en:

https://decide.madrid.es/proposals/24319-queremos-la-gran-via-no-queremos-mini-via

Puedo haberme equivocado en mis conjeturas/suposiciones (y si es así, me disculparé ante el Ayto), pero lo que desde luego nadie me podrá reprochar es que lo he hecho por meros intereses partidistas como los trolls del PP.

(Postdata: a ver cuando implementan las medidas

Recopilación de Propuestas relativas a como acabar con los trolls.

https://decide.madrid.es/proposals/23651

para terminar con esta plaga)

No estoy de acuerdo 72%
28 votos

Cambiarías de plaza el obelisco de plaza de Castilla?

  2 Comentarios  •  24/11/2018  •  Day17

Se debate , si deberia de cambiar de emplazamiento el obelisco dorado de calatrava ( regalo de bankia )en plaza de Castilla , puesto que a muchas personas o no les gusta o piensan que el dorado en esa plaza no pega y/o carga la plaza en exceso, que opinas?

No estoy de acuerdo 64%
52 votos

¿Son necesarios los bolardos? Andadores, Sillas de ruedas, carros de bebé...

  8 Comentarios  •  08/12/2018  •  Paula Llaves

Madrid está plagadita de bolardos para evitar una práctica muy habitual en los  años 90 que consistía en aparcar en las aceras. Sin embargo hace años que  el estacionamiento está tremendamente regulado, hasta el punto de que un coche bien aparcado que se demore 20 minutos en renovar un ticket, puede ser multado. Por tanto nadie se atreve a estas alturas a garantizarse entre 40 y 120 euros de multa por aparcar sobre una acera. Los bolardos además son elementos demasiado bajos para que se tenga una buena visibilidad de los mismos, y el resultado final suelen ser arañazos en los coches durante los aparcamientos, golpes en rodillas y tibias de los viandantes en general y de als personas invidentes en particular, y sobre todo, un serio problema, especialmente en calles estrechas, para la mobilidad de las personas ya sea por que requieran sillas de ruedas,  lleven carritos de bebé, utilicen algún tipo de utensilio (muletas, andadores, bastones etc) para poder desplazarse o simplemente lleven una maleta, unas bolsas o un carro de la compra. Las costumbres ciudadanas han cambiado y es un elemento arquitectónico obsoleto en todos los sentidos. En el caso de que se trate de un elemento imprescindible, no existe ninguna razón por la cual no sustituirlo por vallados a la altura de la cintura que simplemente delimiten  el espacio sin que nadie se haga daño contra ellos. O al menos garantiar una altura que permita la visibilidad de los mismos, también cuando se conduce.

No estoy de acuerdo 58%
26 votos

En bares restaurantes precios iguales cartas menú

  9 Comentarios  •  28/08/2018  •  Hernandez Jesus

Estoy viviendo en Aluche y en un kilometreo cuadrado cada bar tiene los cafes, refrescos de diferentes precios,, te vas al metro Aluche un precio te vas a Rafael finat tiene buenos precios,, en la calle camarena otros,, es un lio se debia tener precios unificados y una carta que muchos bares lo tiene,, para poder elegir el stio donde tomar el cafe ,,refresco o menu,, otros no tiene ni carta ,,ni precios ya se sabe que esto estaba previsto pero reincidir en le tema,,,,GX 

No estoy de acuerdo 91%
71 votos

¡Por fin!

  Sin comentarios  •  01/12/2018  •  AsociaciónProDemocraciaParticipativa

¡Por fin los administradores han recuperado la perdida (desde las 1ªs votaciones VERDADERAMENTE DEMOCRATICAS de Madrid, había desaparecido esta opción) opción de Destacadas!.

https://imgur.com/a/CI7qQRU

Mas vale tarde que nunca.

Ahora, ya sin prisa ni urgencia ninguna, a ver si la mejoran para dar a todos los madrileños las mismas oportunidades (aleatoriedad por tramos):

https://decide.madrid.es/proposals/22084-propuestas-semi-fijas-y-aleatorias

Por fin empiezan a ir las cosas en la dirección adecuada. 👌

No estoy de acuerdo 79%
14 votos

STOP OPERACIÓN CHAMARTIN Madrid Nuevo Norte

  4 Comentarios  •  01/11/2018  •  Antonio Bellver Soroa

Estamos a tiempo

Ahora Madrid surgió como un proyecto colectivo e ilusionante. Tras décadas de gobierno del Partido Popular en nuestra ciudad en las que las políticas públicas dilapidaron el gasto social para centrarlo en los intereses de las élites económicas, construimos entre todas un proyecto político que ponía el foco en la mayoría social y sus necesidades.

Los y las aquí firmantes pensamos en transformar nuestras ciudades para intentar acabar con el encarecimiento de la vivienda, con las burbujas inmobiliarias que acabamos sufriendo la mayoría social, con los desahucios y con el expolio de las grandes operaciones urbanísticas al servicio de esa casta que entiende la ciudad como su cortijo. Soñamos con construir un modelo de ciudad democrática en la que toda la ciudadanía pueda intervenir en la definición, la gestión y el desarrollo de las políticas fundamentales, y no solo cada cuatro años. Coincidimos en la necesidad de empoderar a nuestras vecinas de cada barrio, de acercar la política al territorio. Por todo ello, y hoy más que nunca, seguimos defendiendo un urbanismo participado que ponga en valor la inteligencia colectiva y que ponga en el centro las necesidades sociales.

El programa electoral que todas defendimos y defendemos, y en el que participamos o apoyamos, apostaba por la defensa del interés general en el planeamiento urbano, por la puesta en marcha de mecanismos de transparencia que frenasen los procesos especulativos. Hablábamos de mecanismos de control, de transparencia y participación ciudadana, de elaborar protocolos, de auditar compromisos pasados. Y, sobre todo, de reequilibrar una ciudad totalmente descompensada entre el norte y el sur. Hablamos también de terminar con la separación de la inversión entre el norte de la ciudad, el de las grandes oficinas y los grandes centros atractores de puestos de trabajo; y la vivienda para la clase trabajadora en el sur. Porque vinimos a gobernar para la mayoría social.

Madrid Nuevo Norte

Desafortunadamente, tras la aprobación inicial de un desarrollo urbanístico que deja de lado las necesidades sociales, queremos mostrar nuestra disconformidad con la misma y nuestra decepción al zarpazo que supone a nuestra manera de hacer política.

En un entorno en el que el 80% del suelo es público, únicamente el 20% de la vivienda que se construirá tiene algún tipo de protección. Se prioriza una inversión millonaria en el norte de la ciudad frente a las necesidades de otros barrios, particularmente del sur, más empobrecidos. No soluciona las reivindicaciones de las vecinas y vecinos y, para que todo encaje, plantea como zona verde un jardín sobre una losa de hormigón. Con esa aprobación inicial decidimos que nuestra ciudad forme parte de un proyecto enfangado en una absoluta opacidad que no permite conocer los detalles de los acuerdos firmados entre DCN y ADIF. Y queremos decir que no. Que no cuenta con nuestro apoyo.

No cuenta con nuestro apoyo, sobre todo, porque supone un abandono de la elaboración colectiva de las políticas de nuestra ciudad, con las grandes asociaciones y organizaciones vecinales y ecologistas manifiestamente en contra de este nuevo proyecto.

Por todo lo anterior exigimos que:

-Se publique o se exija la publicación de toda la documentación vinculada al desarrollo, incluyendo toda la documentación relativa al convenio entre ADIF y DCN. Sólo con transparencia la ciudadanía podrá tener conocimiento de lo que supone para la ciudad y para las partes implicadas el acuerdo que se pone encima de la mesa. Se dé respuesta a las necesidades ciudadanas que se recogían en 2016 con Madrid Puerta Norte, aparcadas ahora con el nuevo proyecto. -Se busquen mecanismos de negociación y participación con el tejido asociativo de la ciudad, en los distritos, con el tiempo suficiente para el estudio y elaboración de propuestas. Una operación urbanística de este calado afectará al modelo de ciudad de aquí a muchos años y es necesario contar con las personas que habitan el territorio para llevarla a cabo. -Se busquen mecanismos de debate en el seno de Ahora Madrid sobre las decisiones que tanto se alejan de los acuerdos adoptados en el programa electoral con el que resultamos elegidos y elegidas para gobernar la ciudad, incluso señalando límites que en aquel momento no se supieron ver, ausencias, potencias, cosas que se han hecho incluso mejor y otras que no tanto. Es decir, un espacio en el que se pueda debatir sobre lo que ocurre en la ciudad y las políticas públicas que se llevan a cabo.

Gobernar no es gestionar recursos durante 4 años y nada más. Es escuchar las necesidades de la ciudadanía y de aquellos colectivos con los que se construyó un proyecto ilusionante, y de todos aquellos que se quieran unir.

Se puede revertir esta situación que tanto se aleja de un trabajo colectivo y transparente. Nosotras, personas vinculadas a un Ahora Madrid que aún existe, en su forma extraña pero también rica de partidos, organizaciones, independientes, movimientos, etc., nos sentimos mandatadas por un programa con el que trabajar de manera continua pero siempre transparente.

Porque gestionar pierde sentido si no es para desarrollar las políticas que vinimos a hacer, siempre con la mayoría de la población, la que el resto de gobiernos municipales ha ignorado históricamente.

Aún estamos a tiempo.

No estoy de acuerdo 83%
70 votos

Porque tu perro convive conmigo

  7 Comentarios  •  07/12/2018  •  atreyu

 Haciendo esto no solo estaríamos seguros los dueños de perros  de los grupos que se forman en los parques con malas intenciones, o a la gente que frecuenta parques tambien los vecinos y sólo costaría 50€ a los dueños de perros. 

No estoy de acuerdo 62%
18 votos

Crees positivo para los peatones la instalación de pasos de cebra sobreelevados?

  Sin comentarios  •  12/12/2018  •  Day17

Crees que seria positivo Para mejorar la movilidad y la seguridad de los peatones la instalación de pasos de cebra sobreelevados en las calles de 30 km/h ?

No estoy de acuerdo 75%
4 votos

¿Qué los Policías Municipales puedan poner multas de tráfico fuera de servicio?

  25 Comentarios  •  01/12/2018  •  AsociaciónProDemocraciaParticipativa

Por favor, ANTES, de que alguien me salte a la yugular (si es de los que lee algo más que el Titular), indicar que se trata de UN DEBATE (parece que algunos han perdido la noción de lo que es un debate y/o argumentar).

NO se trata de una propuesta, SOLO pretendo sondear (a fin de decidir si creo o no una Propuesta) opiniones a favor o en contra, argumentaciones a favor o en contra, etc.

El otro día, tuve la fortuna de poder observar un hecho bastante "curioso".

Una pareja de Policías Municipales estaba multando a un "tipo" porque había apacado su BMW (algunos, además de dinero, tienen chulería) en un paso de cebra que impedía a personas mayores o en silla de ruedas cruzar.

El "tipo" argumentaba que lo "había hecho sin darse cuenta", y que tampoco era para tanto, pues sólo "había tardado unos minutos en ir a la farmacia a comprar el medicamente, que había sido poco tiempo".

¡JA! (más bien, no quiso dar 15 vuelta a la manzana para encontrar un sitio donde aparcar correctamente).

El Policía parecía bastante razonable, y flexible, pero dijo "lo siento, pero en un caso tan grave como este, no puedo mirar para otro lado (se nota, que tenía buen fondo)", "tendré que multarle, y me fastidía, porque creí que este año lo iba a poder acabar sin tener que poner ninguna multa (rara avis)" (todo esto lo decía con cara de estar bastante cabreado, pero a mi entender, más por "tener" que poner la multa, que con el dueño del coche).

El compañero se medio partía de risa y no pudo aguantarse el chascarillo de decirle socarrón ("te ha fastidiado las estadísticas").

Estaba claro, que el Policía NO tenía ningunas ganas de poner la multa, pero en un caso como éste, no estaba dispuesto a hacer la "vista gorda" (ya, ya se, que NO es lo habitual, pero... haberlas haylas).

Nota: Obviamente, se trata de un Policía Municipal excepción, porque sí que es cierto, que abundan más los "lapicerines"/trepas, que les encanta hacer méritos ante el superior, siendo el "multador del mes" de la comisaría.

Que le pregunten a Revilla por los "lapicerines".

https://imgur.com/a/2eiu0KA

https://imgur.com/a/acYvltc

(pongo los 2, porque no recuerdo en cuál mencionaba a "lapicerín")

Si yo fuera Policía Municipal, seguramente sería más como éste (nada de poner multas absurdas y arbitrarias, pero con cosas como este caso, no hacer la "vista gorda"), pero lo que si me gustaría es tener la suficiente libertad, para, FUERA DE SERVICIO, poder poner multas (hay muchas personas, que si hay un policía cerca actúan correctamente, y aparcan donde deben, aunque tengan que dar 15 vueltas a la manzanas, pero otros, a la que no ven a un Municipal...).

No creo que pusiera apenas multas en Servicio (a no ser algo muy grave, o que lo hicieran delante de mis narices y con chulería), pero... no pasaría ni media estando fuera de servicio con los que se saltan los semáforos, los Ceda el paso (veo lo menos 3 infracciones a diario al respecto) o tocan el claxón porque tienen prisa y para acosar y hostigar al que va delante (¡pues so capullo, haber salido antes de casa!).

Por eso me pregunto... ¿sería buena idea que se autorizara a los Policías Municipales a poner infracciones de tráfico cuando están fuera de servicio?.

Tengamos en cuenta varias cosas:

Los Policías ya SI están autorizados a hacer detenciones cuando están fuera de servicio ante la comisión de un delito (no es tan descabellado lo que pregunto/propongo).

¿quizás sólo para aquellos que no hayan rebasado un cupo de x multas en un año (para evitar que los "lapicerines" hagan "horas extras")?

Me creo bastante más que los que las pusieran fuera de su "horario de trabajo" SI lo harían por un motivo justificado que los que lo hacen durante su "horario de trabajo" (por presiones de los superiores, para hacer méritos, etc).

¿influiría positivamente en que TODOS fueramos más cuidadosos en respetar las normas de circulación?

¿Pros y Contras?

(Abstener los 20-30 trolls del PP que no van a comentar y van a votar negativamente sólo porque el debate lo he abierto yo y no les caigo bien)

Nota:

En cualquier caso, si al final decido crear una propuesta al respecto (no es seguro), ésta, sólo se limitaría a infracciones de tráfico (si alguien quiere hacer otra más amplia es cosa suya, pero yo, en la mía me limitaría a las infracciones de tráfico, aunque no tendría ningún inconveniente en invitar a los apoyantes a que visiten la otra más amplia, que cada cual, decida libremente, si no apoyar ninguna, si apoyar la más restringuida o la más amplia, o ambas).

No estoy de acuerdo 82%
69 votos

Aparcamiento Gratuito Para Estudiantes de Universidades Privadas

  3 Comentarios  •  27/11/2018  •  Doriang63

Sería conveniente que los estudiantes de universidades privadas pudieran disfrutar de parking gratuito para poder desplazarse en su vehículo propio, como en las universidades públicas, y no como pasa en muchas que el parking esté reservado sólo para profesores. Si no puede ser gratuíto que tengan descuentos lo suficientemente atractivos para que los estudiantes puedan optar por ellos. 

No estoy de acuerdo 89%
69 votos

Crees que es positivo para Madrid la final River vs Boca ?

  13 Comentarios  •  02/12/2018  •  Day17

Cada vez que hay un partido el ayuntamiento paga un dispositivo enorme de seguridad y emergencias ( polícia municipal SAMUR etc ) y limpieza y sumando el dispositivo de seguridad que costea el ministerio del interior , suponen millones de euros que pagamos entre todos los madrileños, los vecinos sufren un trafico y contaminación extraordinario , impunidad aparcando en aceras y pasos de cebra , el helicóptero sobrevolando el barrio durante todo el dia y el ruido que generan más de 80.000 personas , 

Es positivo para los vecinos ? 

Crees que es justo que lo paguemos entre todos ? 

En comentarios hay un artículo de hoy al respecto

No estoy de acuerdo 77%
86 votos

Ayuda sobre los debates ciudadanos

Inicia un debate para compartir puntos de vista con otras personas sobre los temas que te preocupan de la ciudad de Madrid.

El espacio de debates ciudadanos está dirigido a que cualquier persona pueda exponer temas que le preocupan y sobre los que quiera compartir puntos de vista con otras personas, preferentemente relacionados con la ciudad de Madrid.

Para abrir un debate es necesario registrarse en Decide Madrid. Los usuarios ya registrados también pueden comentar los debates abiertos y valorarlos con los botones de "Estoy de acuerdo" o "No estoy de acuerdo" que se encuentran en cada uno de ellos.

Ten en cuenta que un debate no activa ningún mecanismo de actuación concreto. Si quieres hacer una propuesta para la ciudad o plantear un proyecto de presupuestos participativos cuando se abra la convocatoria, ve a la sección correspondiente.