Decide Madrid

¿Cómo podría potenciarse el uso de los vehículos eléctricos y hacer más sostenible la movilidad urbana?

Otras respuestas (84)


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  • jose maria garciaber

    Aumentar los puntos de información de plazas de garaje libres. Hacer una campaña de Difusión de ayudas disponibles para aumentar la electrificación a todos los niveles. Lo mismo de los medios de transporte y sus frecuencias. Ampliar horarios de trasporte público.
    Hacer un bono de trasporte de validez de 1 hora para multiconexión de la red de cercanías, metro y autobuses

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  • daniel

    - Ampliando la red de carriles bici segregados para que puedan circular con prioridad en los cruces y rotondas las bicicletas y patinetes eléctricos.
    - Potenciando bicimad como empresa pública.
    - Poniendo más cargadores eléctricos en todos los parkings y toda la zona SER, que sean públicos y que se pueda pagar en efectivo o con tarjeta sin usar aplicaciones móviles.
    - Reduciendo espacio a los coches y quitando plazas de aparcamiento.

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  • Virginia F R A

    Lo que necesita Madrid para recuperar su lugar como una de las mejores de Europa es que el Ayuntamiento desarrolle una red de puntos de recarga para vehículos eléctricos en los aparcamientos, ya sean públicos o privados. También sería de utilidad que facilitara la instalación de puntos de recarga en garajes privados, aparcamientos de centros comerciales, etc. de forma que los ciudadanos puedan recargar sus vehículos eléctricos, sean coches, motos, bicicletas o patinetes en los lugares de ocio y trabajo tanto como en sus domicilios. La labor del Ayuntamiento debería dar ejemplo y sustituir los buses por eléctricos e impulsar y facilitar la movilidad eléctrica a las empresas y a crear tarifas específicas para la recarga de vehículos eléctricos, favoreciendo el desarrollo de empresas y locales comerciales dedicados al aparcamiento, custodia, reparación y recarga de los vehículos de movilidad urbana que ahora están desperdigados por las calles sin orden ni concierto.

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  • Martin

    El vehículo eléctrico es mucho más adecuado para empresas u organismos públicos, que para particulares.
    Los vehículos de empresa, muchas veces tienen unos horarios y una rutina diaria y previsible de movimientos o de reparto; mientras que una familia solo tiene un coche, y es el mismo si un día tienen que ir al centro, que para ir de vacaciones (donde si el coche es eléctrico, le faltaría autonomía).
    ¿Qué vehículos deberían ser eléctricos?:
    La furgoneta de correos, el camión de la basura, los de los limpiadores y jardineros municipales, y todos los de este tipo que se puedan recargar luego en sus garajes.
    La pena es que no puedan ser eléctricos los autobuses urbanos.
    Estos son los vehículos que más contaminan la ciudad, al circular continuamente y quemar biodiesel (que emite mucho NOx).
    Pero como tienen que funcionar durante un montón de horas al día, con turnos de conductores, no hay batería que aguante (o pesaría más que el propio autobús, que ya pesa 15 toneladas sin ella)

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  • palcorlo

    Lo que necesita Madrid para recuperar su lugar como una de las mejores de Europa es que el Ayuntamiento desarrolle una red de puntos de recarga para vehículos eléctricos en los aparcamientos, ya sean públicos o privados. También sería de utilidad que facilitara la instalación de puntos de recarga en garajes privados, aparcamientos de centros comerciales, etc. de forma que los ciudadanos puedan recargar sus vehículos eléctricos, sean coches, motos, bicicletas o patinetes en los lugares de ocio y trabajo tanto como en sus domicilios. La labor del Ayuntamiento es impulsar y facilitar el despliegue de la movilidad eléctrica, instando a las empresas eléctricas a crear tarifas específicas para la recarga de vehículos eléctricos y favoreciendo el desarrollo de empresas y locales comerciales dedicados al aparcamiento, custodia, reparación y recarga de los vehículos de movilidad urbana que ahora están desperdigados por las calles sin orden ni concierto.

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