Desde Reby Rides, S.L., empresa dedicada a la micromovilidad y concretamente del alquiler de VMP para uso compartido, en base a la experiencia obtenida tras la explotación económica de nuestra actividad en distintas ciudades, consideramos fundamental potenciar la modalidad de uso compartido como medio de transporte que, junto con las bicicletas, aporta una gran solución a los problemas de contaminación existentes a día de hoy, por el hecho de que se trata de vehículos no contaminantes. Los vehículos eléctricos requieren de puntos en los que se puedan estacionar, ya que de lo contrario, los usuarios no disponen de la seguridad de poder llegar a su destino de forma fácil y eficaz. No disponer de un número suficiente de lugares para el estacionamiento de vehículos eléctricos desincentiva su uso por parte de los ciudadanos, por ello es necesario que se habiliten.

Lo que necesita Madrid para recuperar su lugar como una de las mejores de Europa es que el Ayuntamiento desarrolle una red de puntos de recarga para vehículos eléctricos en los aparcamientos, ya sean públicos o privados. También sería de utilidad que facilitara la instalación de puntos de recarga en garajes privados, aparcamientos de centros comerciales, etc. de forma que los ciudadanos puedan recargar sus vehículos eléctricos, sean coches, motos, bicicletas o patinetes en los lugares de ocio y trabajo tanto como en sus domicilios. La labor del Ayuntamiento es impulsar y facilitar el despliegue de la movilidad eléctrica, instando a las empresas eléctricas a crear tarifas específicas para la recarga de vehículos eléctricos y favoreciendo el desarrollo de empresas y locales comerciales dedicados al aparcamiento, custodia, reparación y recarga de los vehículos de movilidad urbana.

(2)... La transición a un nuevo modelo energético, podría cubrirse con los modelos de hibridación de los motores a gasoil que haría necesaria, también, esa coordinación entre administraciones para abordar la homologación de todos esos motores. En otro orden de cosas, ampliar los horarios de abastecimiento de 07:00 a 13:00h. serviría para evitar la congestión de las primeras horas de la mañana, dado que las retenciones provocan un incremento exponencial de la contaminación. En este sentido, sería necesario habilitar la ventana de los horarios vespertinos durante periodos de tiempo limitados de acuerdo con excepciones predeterminadas, o cualquier otra necesidad singular. Por último, el transporte discrecional necesitaría contar en el Distrito Centro con diferentes dársenas para la carga y descarga de viajeros y equipajes distribuidas en el entorno de los principales ejes viarios, como podrían ser la c/ Clavel o Jacometrezo.

Desde el colectivo Madrid Sostenible (antes Plataforma de Afectados por Madrid Central), se reclama, por ejemplo, la creación de más puntos de recarga eléctrica en todo Madrid y particularmente, en el Distrito Centro. En cuanto a la problemática del calendario de renovación de las flotas de la DUM para adaptarse a las restricciones de tráfico impuestas por la normativa, hay que tener presente que cualquier normativa municipal y calendario de restricciones, se encuentra sujeta a los cambios que pueda imponer el gobierno. En este contexto, resulta imprescindible garantizar la seguridad jurídica del proceso de adquisición de vehículos industriales de tal manera que se asegure que se van a respetar los periodos de amortización antes de someterlos a nuevas modificaciones normativas. Es decir, tener la seguridad jurídica para poder amortizar sus vehículos durante el proceso de renovación de las flotas y manteniendo su operatividad con ayudas a la renovación de flotas a la DUM.

Estimo que para potenciar la movilidad urbana es necesario potenciar el transporte público.

Lo que necesita Madrid para recuperar su lugar como una de las mejores de Europa es que el Ayuntamiento desarrolle una red de puntos de recarga para vehículos eléctricos en los aparcamientos, ya sean públicos o privados. También sería de utilidad que facilitara la instalación de puntos de recarga en garajes privados, aparcamientos de centros comerciales…, de forma que los ciudadanos puedan recargar sus vehículos eléctricos, sean coches, motos, bicicletas o patinetes en los lugares de ocio y trabajo tanto como en sus domicilios. La labor del Ayuntamiento es impulsar y facilitar el despliegue de la movilidad eléctrica, instando a las empresas eléctricas a crear tarifas específicas para la recarga de vehículos eléctricos y favoreciendo el desarrollo de empresas y locales comerciales dedicados al aparcamiento, custodia, reparación y recarga de los vehículos de movilidad urbana que ahora están desperdigados por las calles.

Los vehículos eléctricos no son necesariamente más sostenibles. Solo trasladan el problema de calidad del aire a otro lugar, pero la ocupación urbana es la misma. Si conviene potenciar el uso compartido de vehículos, sean del tipo que sean. El mejor ejemplo, el transporte público.

Compensando el cambio con posibilidad de aparcamiento gratuito o viaje gratis en la Red de transporte público.

Lo que necesita Madrid para recuperar su lugar como una de las mejores de Europa es que el Ayuntamiento desarrolle una red de puntos de recarga para vehículos eléctricos en los aparcamientos, ya sean públicos o privados. También sería de utilidad que facilitara la instalación de puntos de recarga en garajes privados, aparcamientos de centros comerciales, etc. de forma que los ciudadanos puedan recargar sus vehículos eléctricos, sean coches, motos, bicicletas o patinetes en los lugares de ocio y trabajo tanto como en sus domicilios. La labor del Ayuntamiento es impulsar y facilitar el despliegue de la movilidad eléctrica, instando a las empresas eléctricas a crear tarifas específicas para la recarga de vehículos eléctricos y favoreciendo el desarrollo de empresas y locales comerciales dedicados al aparcamiento, custodia, reparación y recarga de los vehículos de movilidad urbana que ahora están desperdigados por las calles sin orden ni concierto.

Lo que necesita Madrid para recuperar su lugar como una de las mejores de Europa es que el Ayuntamiento desarrolle una red de puntos de recarga para vehículos eléctricos en los aparcamientos, ya sean públicos o privados. También sería de utilidad que facilitara la instalación de puntos de recarga en garajes privados, aparcamientos de centros comerciales, etc. de forma que los ciudadanos puedan recargar sus vehículos eléctricos, sean coches, motos, bicicletas o patinetes en los lugares de ocio y trabajo tanto como en sus domicilios. La labor del Ayuntamiento es impulsar y facilitar el despliegue de la movilidad eléctrica, instando a las empresas eléctricas a crear tarifas específicas para la recarga de vehículos eléctricos y favoreciendo el desarrollo de empresas y locales comerciales dedicados al aparcamiento, custodia, reparación y recarga de los vehículos de movilidad urbana que ahora están desperdigados por las calles sin orden ni concierto