reforzar transporte público, ampliar carril-bici en toda la ciudad, ampliar y reforzar (cuidar) bici-mad, restringir tráfico privado al máximo, penalizar vehículos contaminantes

Carriles bici seguros

carril bici segregado y seguro

Transportes colectivos que puedan llevar bicicletas y patinetes para permitir compatibilizar recorridos Cintas automáticas que posibiliten vencer grandes subidas urbanas, para promover los recorridos caminando Equipos de estacionamiento de bicicletas y otros elementos de movilidad personal, que puedan ser instalados en las puertas de los institutos (actualmente no hay ningún aparcabicis en los IES de Madrid, salvo contadas excepciones) Tarjetas de movilidad que permitan cambiar de medio de transporte, incluyendo bici, en una franja de una hora (recorrido medio para acudir a trabajos o a estudios)

reducir espacios de aparcamiento plantando árboles y bancos para sentarse además de fuentes para beber agua en dichos espacios. eliminar todos los coches de las calles de la nuez central

mas pasos peatonales

Tranvía y carril bici segregado entre Atocha y Plaza de Castilla

Madrid Central

Más carriles bicis por donde también deban circular monopatines y otros vehículos que no sean automóviles

Eliminación de plazas de aparcamiento en en el centro. Peatonalización de calles. Carril bici segregado. Carril bici segregado. Carril bici segregado. Medidores de contaminación visibles.