Decide Madrid

¿Estás de acuerdo en que se dé prioridad al transporte público colectivo sobre el individual privado? Si así fuera, ¿qué medidas propondrías?

Otras respuestas (232)

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  • Jatienza

    Yo creo que no es cuestión de prioridad de uno sobre otro, sino de que la gente busque la mejor elección, es decir dar la elección a la gente, ni imponérsela, si te compensará más coger el transporte público lo cogerias, si toda las personas que utilizan el transporte privado utilizasen solo el público, el caos sería tremendo, nos quejaríamos de que se cierren plantas de automóviles, otro problema, por eso nada es tan sencillo como decir hay que priorizar, que al final se queda en HAY QUE PROHIBIR, ojo yo soy partidario del transporte público que uso habitualmente, pero todos somos libres de decidir por nosotros mismos y no por los demas

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  • miguelmori

    si estoy de acuerdo en potenciar el servicio publico de trasporte, pero para ello debe ser atractivo para la gente: con frecuencias de paso aceptables y bus, metro y tren durante todo el día incluidos fin de semana. mayor paso en horas puntas. y limitación y restricción de acceso en vehículos particulares en amplias zonas del centro de Madrid. no solo en la "almendra central".

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  • a.h.rivases

    Si a la prioridad del transporte publico. Pero antes:
    -Parking disuasorios en la periferia que sean gratuitos.
    -Mejora del transporte publico.
    De Cuatro Vientos a Ciudad Universitaria, 1 Bus hasta el metro de Aluche a Casa Campo, transbordo Casa Campo-Príncipe Pío transbordo Príncipe-Pío Metropolitano total 60 minutos. Total 120 minutos. Precio 2,5 € ida y 2,5€ vuelta. Total 5€.
    Tiempo empleado en vehículo 30 minutos en la ida y 20 en la vuelta. Total 50 minutos. Precio estimación alta 2,5 € Total.
    Mejoren los Servicios , abaraten los precios, y las personas utilizaremos el transporte público sin imposición.
    -

  • Barreiro 28027

    Por supuesto. El transporte público supone un uso muchísimo más eficiente de los recursos, tanto energéticos como en consumo de espacio.

    El transporte público en superficie debería gozar de la máxima prioridad, tanto en cruces, mediante soluciones de semaforización, y con reservas de espacio en los viarios, como el carril bus. En ningún caso, el transporte colectivo se debería ver afectado o retrasado por el transporte privado. Un transporte público eficiente y competitivo es la mejor garantía de una movilidad sostenible.

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