Proceso de consulta pública
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¿Qué medidas propondrías para incrementar la seguridad vial y mejorar el respeto entre los distintos medios de transporte?
Los madrileños no están preparada para un cambio muy radical de movilidad. La mayoría de los debates se basan más en clichés que en datos. Existe una imagen de poder al usar el vehículo privado y sin embargo la mayor parte de la gente ignora que el uso diario del coche te quita en media un par de años de vida debido a todo infartos y accidentes. La infraestructura es la mejor forma de promoción y fomento de los medios de transporte más eficaces desde el punto de vista del ahorro energético. Si un autobús o una bicicleta tiene una vía segregada y segura que va bien, la gente lo usará. También, en hay puntos residenciales en que no queda otra que templar el tráfico para permitir flujos compartidos con otros vehículos.
Controlar la velocidad en calles con muchos carriles, como la avda de andalucia. Los autobuses van a la velocidad que les da la gana. Separar bicis de coches. Parar y multar a los vehiculo que claramente echan veneno por el tubo de escape. Municipales desde las 7 de la mañana en la m_30…cuando están el atasco al menos tiene orden,pero nunca los veo antes de las 8:15
-Carriles reservados a bicis sin quitar espacio de aceras ya existentes. -En barrios con calles de un sólo carril transformarlas en zonas peatonales con igual rasante en las que se permite circular vehículos a una velocidad adecuada. -Mayor duración de determinados semáforos en la fase de paso de peatones.
INSTALAR CONTADORES DE TIEMPO RESTANTE EN SEMÁFOROS. Ayudaría a pacificar el trafico, ya que si sabes que tienes que esperar unos segundos más, no te impacientas, tanto en el caso de peatones como de vehículos. Evitas que el peatón pase si ya sabe que se le va a cambiar el semáforo en 2 segundos, y que el vehículo te meta prisa al peatón en ámbar si ve que hay tiempo restante en el contador. Es algo que está instalado en muchísimas ciudades y con resultados muy favorables. Es de estudiar también que se pueda dejar al menos unos segundos de fase roja en todos los semáforos, porque los hay que nunca pasan del ámbar y siempre tienes que pasar con cuidado porque los conductores lo perciben como que pueden pasar.
Vigilancia y sanciones. Desconozco el cometido legal del cuerpo de policía municipal, no sé si entra en sus funciones sancionar por actos de vandalismo o falta de civismo. Si ellos no pueden hacerlo porque su convenio laboral no lo contempla, crear un cuerpo que lo haga. Si hay vigilantes y sanciones para los parquímetros, puede haberlos para otros aspectos de la vida cotidiana.
Estudiaría con seriedad el tema de los semaforos que parpadean en amarillo mientras hay peatones en el paso peatonal. Conozco más que un cruce en que es peligroso cruzar cuando el señal indica verde para el peaton, particularmente cuando acompañado de niños, porque los conductores, impacientes para avanzar, no dejan distancia adecuado a los peatones o les presionan para cruzar con rapidez indebida.