La ciclista creando carriles únicamente para bicicletas separados de los de coche, autobús...

Lo primero sería mejorar el transporte púlico (según indique en el punto 1) se reduciría eltráfico privado, sería mas facil transitar para los peatones y ciclistas. Tambien habría que dar un curso de urbanismo a los taxistas

Tomar como referencia el modelo de Sevilla.

Ampliación de aceras para uso exclusivo del peatón y carriles de uso exclusivo para bicis fuera de las aceras Aumentar aparcamiento de motos con prohibición absoluta de aparcar en las aceras

Ampliando aceras y generando carriles bici.

Recuperacion de los bulevares como ejes de movilidad saludable . Los residentes en las zonas volverian a sentir orgullo de Madrid

Carril bici mas seguros que los actuales para poder llegar al centro de madrid

Puesta muy claro facilitar más la conducción vial para las bicis como Vitoria, San. Sebastián y ciudades U.E

Sin duda. Medidas desde diferentes ámbitos para buscar una ciudad sin contaminación, con prioridad absoluta para peatones, ciclistas y transporte público. Desde carriles bici hasta multas por conducción temeraria o impedir la circulación ante la mínima contaminación.