Crear una verdadera red de carril bici seguro en Madrid
Código de la propuesta: MAD-2015-09-1419
Bien sea segregado del tráfico motorizado o aprovechando la calzada es imprescindible crear una red segura para bicicletas si pretendemos que esta ocupe un lugar importante como medio de transporte.
Bien sea segregado del tráfico motorizado o aprovechando la calzada es imprescindible crear una red segura para bicicletas si pretendemos que esta ocupe un lugar importante como medio de transporte eficaz. Pensando en que estos carriles deberían poder ser usados por niños, adultos y también tercera edad, deben garantizar la seguridad y permitir circular por ellos sin la presión de estar rodeado de coches o motos, ya que no todo el mundo tiene un estado de forma que le permita ir a una velocidad considerable, o simplemente se quiere ir a un ritmo tranquilo. Uno no puede pasear tranquilamente por la calzada porque, seamos realistas, entorpecemos el tráfico y somos una lacra para los conductores de coches. No se trata de perjudicar al automóvil y tampoco al peatón, por lo tanto opino que para no estorbarse la mejor solución es que vayan por diferentes carriles. Además el tráfico motorizado se beneficiaría también porque se reduciría el número de vehículos a motor.
El mejor ejemplo de funcionamiento es Amsterdam.
Si aportas un breve comentario subiremos la propuesta a las más comentadas y recibiremos más apoyos. Gracias.
Hemos creado un foro para esta propuesta con el fin de poder mantener el contacto de alguna manera y comentar sobre la misma. Así mismo si todo va bien puede servir de nexo de unión con el Ayuntamiento o al menos como un lugar donde pueden tomar notas de nuestros deseos y necesidades. La dirección del foro es http://www.forobicis.com.es Un cordial saludo.
Cierto es buena ocasión. Y desde aquí tenemos que seguir con el clamor popular. Seguro que en el Ayuntamiento están al día de las demandas más votadas. Y teniendo en cuenta que entre las más votadas hay bastantes que no dependen del Ayuntamiento o son inviables y que no deberán hacer referéndum porque ya esta votado en su programa , deberán ponerse las pilas con este tema ya que el tiempo pasa
Hemos creado un foro para esta propuesta con el fin de poder mantener el contacto de alguna manera y comentar sobre la misma. Así mismo si todo va bien puede servir de nexo de unión con el Ayuntamiento o al menos como un lugar donde pueden tomar notas de nuestros deseos y necesidades. La dirección del foro es http://www.forobicis.com.es Un cordial saludo.
Si esta propuesta la hubiéramos puesto el día 15 en lugar del día 18 tendríamos más de 2000 apoyos y estaríamos en las 5 primeras posiciones. Ten en cuenta que la que pide Carril bici en la Castellana tiene 1700 apoyos y está la novena. Eso sí, la pusieron el día 15, que fue cuando empezaron las propuestas con todo el tirón del inicio y la ventaja de estar entre las primeras desde el principio. En cuanto al tema del programa electoral pienso que de lo único que tenemos que preocuparnos es del presupuesto. Si hay dinero no habrá problema, pero como aquí ha habido gobiernos que han hecho obras enormes a pagar en 30 años...
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Efectivamente primero red segura y luego promocionar. Por ejemplo los Ayuntamientos puede reducir el IBI a los edificios eficientes energéticamente. Esto se podría aplicar a empresas e instituciones que promocionan el uso de la bicicleta entre sus empleados porque mejor medida de eficiencia energética no se me ocurre
Curiosamente puse un enlace de nuestra propuesta en otra que pedía medidas para mejorar el medio ambiente pero no especificaba qué medidas. Recibí un mensaje de un moderador del Ayuntamiento diciendo que no pusiera enlaces en medidas que no estuvieran directamente relacionadas con la mía. Fue muy sencillo contestarle que no se me ocurría mejor medida para el medio ambiente que la bici en lugar del coche.
Pero ya no es solo el dinero que te ahorras. Yo volví a coger la bici hace poco tiempo. Llevaba más de 15 años sin cogerla por diferentes motivos. Estoy disfrutando como nunca. Me siento enorme cuando consigo hacer determinada ruta con mi esfuerzo y mi bici, disfruto de ir a mi rollo contemplando parques, árboles, gente..., me siento más en forma que nunca, cada vez me supone menos esfuerzo subir cuestas, maravilloso el aire fresco en el rostro, la sensación de velocidad a sólo 20 o 25 km/ hora. Puedo parar donde y cuando quiera. En fin, que me siento infinitamente más vivo que yendo en el coche, me siento fuerte y con mucha autoestima y tengo 47 años. Quiero decir que la bici por sí misma nos da suficientes satisfacciones a los que nos gusta. Tan solo queremos espacio para poder hacer de ella nuestro medio de transporte habitual.
Por supuesto eso aparte. Es una maravilla ir engrasando el "motor" que todos llevamos dentro. Como las cuestas parecen cada vez menos empinada , las distancias menores. Esa mejora física se nota en todos los aspectos de la vida y si encima lo haces contribuyendo a una ciudad mejor para todos...con aire que se pueda respirar. Y tienes toda la razón en la sensación de libertad que da la bicicleta y con las ayudas adecuadas lo cómoda que sería sin tener que buscar sitio para aparcar , dejándola en la puerta del sitio al que vas
Hay que potenciar las vias ciclistas y mantener las muy degradadas ya existentes. Formación vial para peatones y conductores de coches para fomentar el respeto y los derechos de los ciclistas en especial en las vias ciclistas. Dar facilidades a las empresas para que sus empleados puedan utilizar la bici como transporte, incluso incentivando a las empresas con galardones para emrpesas comprometidas con el medioambiente y posibles subvenciones. Campaña de concienciación y fomento del uso de medios de transporte sin emsiones, en especial la bici por cero emisión de agentes contaminantes y el aporte de salud a los usuarios que se traduce en ahorro de gastos en sanidad.
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Se me ha cortado.... Continúo: Paramos en el Ayuntamiento para preguntar una cosa. Yo me iba a quedar fuera con las bicis, a 4 o 5 metros de la puerta y completamente separados de ésta. No había lugar donde aparcar las bicis teniendo mucho espacio para ello. Pues bien, no me dio tiempo a poner la pata de cabra y salió un policía de malos modos diciendo "Las bicis me las quitáis de ahí. Detrás hay sitio para atarlas" Parece que la bici es un elemento extraño todavía en esta ciudad.
Efectivamente. A ver si en estos cuatro años próximos de consiguen avances importantes. Teniendo en cuenta que la alcaldesa era usuaria habitual de la bici como medio de transporte cuando vivía en Vitoria y que tuvo que dejar de lado la bici cuando llegó a Madrid porque le pareció una ciudad peligrosa para la bici tanto por su infraestructura vial como por su escaso aparcamiento, podemos pensar que es la primera interesada en que esto salga adelante.
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Hemos creado un foro para esta propuesta con el fin de poder mantener el contacto de alguna manera y comentar sobre la misma. Así mismo si todo va bien puede servir de nexo de unión con el Ayuntamiento o al menos como un lugar donde pueden tomar notas de nuestros deseos y necesidades. La dirección del foro es http://www.forobicis.com.es Un cordial saludo.
Y lo de la compra depende de lo que compres porque llevar una mesilla de noche en la bici es complicado. Bromas aparte hay muchas compras que se pueden hacer en bici otras necesitaran el coche por eso aquí pedimos la coexistencia pacífica ( y por tanto separada ) de ambos medios de transporte. Se trata de ofrecer una mejor alternativa , vamos que el coche para ciertos usos sea menos atractivo que la bici
Llevado a mayores extremos existen todo tipo de modelos de bicicletas para transporte, incluyendo transporte de personas tipo taxi. Actualmente se está extendiendo la figura del mensajero con bici, pues es bastante más económico que la moto. Quiero decir que existen múltiples opciones de transporte en la bici, aunque las más simples son la cesta delantera y el típico transcurrían trasero, donde se pueden acoplar alforjas. maletines, porta-objetos tipo los de las motos...
Otra reflexión. Ahora por falta de seguridad en el transporte en bici no os ha pasado que habéis salido de trabajar , coger el coche a toda prisa para ir al gimnasio , pillar el gran atasco, no llegar a nada y sentirte completamente frustrado. A mi si me ha pasado. Si saliera y me volviera en bici , llegaría antes y ya no tendría necesidad de ir al gimnasio para compensar mi sedentario trabajo. Aparte del dueño del gimnasio y las petroleras que saldrían perjudicados creo que de esta otra forma mucha gente saldría beneficiada. Y si lo hacemos muchos nuestros pulmones respiraran una ciudad con otros aires
Así es cada ves hay más. Una de las cosas que me llamo la atención del informe de 2008 es que ponía que las mujeres no utilizaban casi la bici y por eso decía que no era un medio de transporte para tod@s. Percepción mía pero creo que eso ya no es así .
Yo he leído que (creo que era en Copenhague) no era obligatorio el casco por dar una falsa sensación de seguridad y por ser rechazado por muchas mujeres por cuestiones de estética. Lo cual, cuando quieres promocionar la bici como medio de transporte es importante. No sólo consiste en poner normas para todo. Las autoridades también tienen que adaptarse a las necesidades y demandas sociales. Ahora yo veo muchas chicas por los carriles bici incluso con casco.
No, no es obligatorio. Sólo es obligatorio en vías interurbanas. Me refería a que si en algún lugar donde pretenden fomentar la bici observan que una parte de la población (población femenina) apenas la usa por un motivo en particular como el uso del casco, lo que hacen es despenalizar ese motivo. Aquí parece que hay mucha gente que está deseando poner trabas a la bici. Que si las aceras, que si de saltan las señales... Pero a nadie parece preocuparle tragar humo, nadie parece sentirse agredido con ello. A nadie la importa que la acera mía dos metros porque la calzada mide 10...
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BICIMAD es un comienzo porque así la gente se da cuenta de que Madrid no es tan grande para poder moverse , que la bici es cómoda y divertida , pero aun tenemos el miedo con el tráfico. Por otro lado hay que tener en cuenta que diseñar un buen plan lleva tiempo., pero no estaría de más que empezasen a informar que planes y prioridades tienen respecto a este tema y donde vana a empezar con los nuevos carriles bici ( estaba en su programa)
Esto todavía no ha acabado.
2016-10-10
Gracias a todos los que apoyasteis la propuesta para Crear un Verdadera Red de Carril Bici Seguro en Madrid. Sumamos más de 10.000 apoyos que no se pueden ir a la basura. Me gustaría pediros dos cosas: 1º: Que sigais apoyando otras propuestas similares para que el Ayuntamiento vea el interés ciudadano por la bicicleta. Os dejo el enlace de la más apoyada que he visto. https://decide.madrid.es/proposals/8188-crear-carriles-bici-con-separacion-de-los-demas-vehiculos 2º: Que apoyeis esta otra propuesta que pide que no se puedan borrar propuestas con muchos apoyos al cabo de 1 año. https://decide.madrid.es/proposals/11641-que-no-se-puedan-borrar-propuestas-superiores-al-ano-con-mas-de-100-apoyos Gracias de nuevo y un cordial saludo.Creado por
Creado el 18/09/2015 08:38
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