Decide Madrid

¿Qué medidas propondrías para incrementar la seguridad vial de los medios de movilidad que menor protección ofrecen a sus usuarios (bicicletas, vehículos de movilidad urbana como patinetes eléctricos y otros)?

Otras respuestas (119)

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  • KillKurtz

    La decisión de eliminar carriles bici o permitir su uso por motos y otros vehículos es un retroceso que quita espacio a los ciclistas y los peatones, pone en peligro su seguridad y aumenta el ruido y la contaminación. El espacio público pertenece a las personas y no a los vehículos a motor y la bicicleta nunca es un estorbo. Propongo ampliar red de carriles bicis, tanto segregados como carriles 30 dependiendo del lugar, campaña de concienciación a conductores

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  • martyns

    Completamente de acuerdo con la usuaria CarolF.
    Ampliar Madrid Central a toda la almendra central.
    Incrementar el número de carriles bici segregrados exponencialmente. En las calles en las que hay mas de dos carriles o medianas en medio se pueden poner y deberían ser como el que va de legazpi a la glorieta de pirámides: acera, carril bici, aparcamiento, calzada.
    Limitando la velocidad de los coches y haciendolo cumplir porque no vale de nada poner que hay que ir a 30km/h si luego no hay multas para los que incumplan la norma.
    Dar información clara y concreta a todos los madrileños de las normas viales y de las multas por incumplimiento

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  • Hilari Flores

    Ya existe un Plan Director de Movilidad Ciclista Revisado desde 2008 que define perfectamente infraestructura necesaria para cumplir los objetivos de reparto modal, así que no hace falta redactar otro plan sino ejecutar el que ya tenemos. La decisión de eliminar carriles bici o permitir su uso por motos y otros vehículos es un retroceso que quita espacio a los ciclistas y los peatones, pone en peligro su seguridad y aumenta el ruido y la contaminación. El espacio público pertenece a las personas y no a los vehículos a motor y la bicicleta nunca es un estorbo.

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