Servicio de recarga móvil sostenible de vehículos eléctricos que permita tanto una recarga de emergencia para quien se quede tirado como una recarga de conveniencia para quien por comodidad no quiera tener que enfrentarse a buscar un punto fijo de recarga, ver si está operativo, ocupado y por supuesto bajarse la app de turno para poder reservar y pagar. Llevando la recarga de manera sostenible al cliente rompemos la principal barrera de penetración del vehículo eléctrico, después de su precio.

- Eliminación de todos los scaletrix de la ciudad convirtiéndolos en bulevares - Carriles bici segregados - Si se eliminan plazas de parking sugerir opciones para aparcar los coches

Dejar de destruir puentes, como el de Joauin Costa y sabotear el tráfico de la cuidad de mil y una formas, como lleváis haciendo (los politicos) los últimos decenios. Dejar de prohibirlo todo y controlar nuestras vidas.

Utilización de drones para regular el consumo de C02 y los coches que incumplen

Aparcamientos subterraneos o en hangar, automatizados (ascensor, noria,..), para vehiculos car-sharing

Ampliación y mejora del sistema de metro y cercanías así como espacios de aparcamiento para el uso de los mismos

Aparcamientos disuasorios para evitar el coche en el perímetro de la M-30 Ampliación de aceras, peatonalización y carriles bici Mejora del transporte público Aparcamientos suficientes para residentes

Indicación mediante carteles luminosos o comunicación con los vehículos de la velocidad recomendada para atravesar las arterias principales de la ciudad en cada momento teniendo en cuenta la congestión actual del tráfico sin tener que detenerte por estar sincronizados los semáforos. Ejemplo, al entrar en la castellana me indican que si llevo una velocidad media de 35-40 Km/h podré atravesarla sin detenerme. Eso evitará los acelerones y cambios de carril innecesarios porque sabes que haciendo eso llegarás a la vez que el que ha mantenido la velocidad recomendada, ya que si vas más rápido te tocará parar en los semáforos y el conductor responsable/eficiente recuperará el tiempo que habías ganado. Permitirá agilizar el tráfico rodado en las principales arterias de la ciudad reduciendo la contaminación que se produce para iniciar la marcha y eliminando tráfico de las calles aledañas.

Restringir el acceso al casco urbano de vehiculos contaminantes privados, atendiendo al grado de necesidad, habiendo alternativa de transporte público, en beneficio de los vehículos sostenibles. La creación de espacios seguros de circulación y aparcamiento para vehículos no contaminantes privados. Agilizar la circulación en este tipo de vehiculos, habilitando carriles exclusivos, en los que éstos tengan prioridad real frente a otros más voluminosos, incluso frente a los peatones. Creando zonas de uso preferente, incluso. Regulando un poco más la circulación de los distintos tipos de vehículo.

Mayor número de aparcamientos disuasorios