¿Qué innovaciones podrían probarse en el “espacio controlado” de pruebas relacionados con la movilidad urbana, por su potencial impacto positivo en la vida de los madrileños?
limitar vehículos y emisiones cerca de centros escolares o centros de salud. Hay que sacar los coches de las ciudades porque la contaminación mata y por supuesto NO AL MACROPARKING DE MAR DE CRISTAL, Respirar aire limpio y sin riesgos para la salud es un derecho de toda persona. Está demostrado que la contaminación atmosférica causa graves daños a la salud y al medio ambiente. Los niveles actuales de contaminación atmosférica causan 16.000 muertes prematuras en España. El origen de este problema se encuentra en las emisiones originadas por el tráfico, las industrias y las calefacciones. El tráfico de automóviles es el principal responsable de la contaminación, que se agudiza de forma alarmante en las grandes ciudades. Una buena gestión de la calidad del aire debe pasar por que la ciudadanía conozca el estado del aire que respira, y por que se establezcan planes de acción que reduzcan la contaminación. (informe calidad del aire ecologistas en acción)
- Modificación de impuestos y clasificación de coches *con sentido*. Por tamaño, peso, tamaño de ruedas del vehículo, nivel de hibridación eléctrica real... - Control de la conducción peligrosa y uso de intermitentes. - Promoción de la conducción económica. - Información en tiempo real de la ocupación de aparcamientos y congestión de plazas en vía pública (se puede recoger por personas que controlan las zonas azules y verdes). - Reparación de socavones en la vía pública. - Sustitución de resaltos para reducción de velocidad por otros que no dañen el sistema de suspensión.
- Fomento del teletrabajo. Incentivos o beneficios fiscales para empresas, o en la compra de material para trabajo en remoto o utilities domésticas. - Aparcamientos disuasorios de entrada a zonas de riesgo de congestión. Abonos para usuarios frecuentes. - Expansión de red BiciMAD. Continua mejora de los carriles bici. Carriles rápidos. - Relajación de normas de tráfico para bicis. Semáforos a discreción del ciclista.
Farolas con cargadores para coches eléctricos. Aceras más amplias en grandes avenidas y disminución de carriles para coches. Carriles bici realmente útiles por anchura de carril y separación de resto de coches.