Decide Madrid

¿Qué innovaciones podrían probarse en el “espacio controlado” de pruebas relacionados con la movilidad urbana, por su potencial impacto positivo en la vida de los madrileños?

Otras respuestas (694)

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  • Serbal

    Estaría muy bien que se implementasen exclusivamente aquellas medidas innovadoras que NUNCA supusieran un mayor grado de CONTAMINACIÖN ELECTROMAGNÉTICA o WIFI para su uso. EVITAR a toda costa la necesidad obligada de utilización del teléfono móvil para su disfrute. Nos roba independencia, salud y libertad.

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  • FJSG

    Una zona donde probar vehículos autónomos (por ejemplo, de reparto) en contacto con ambientes reales, por supuesto garantizando la seguridad. En ella circularían (como en Singapur) vehículos sin intervención humana. Ello ayudaría a la industria a ponerse al día, pudiendo practicar innovaciones en un ambiente real. Regulación (aunque supongo que no es competencia del Ayuntamiento, podría instarse a los diferentes gobiernos) del espacio aéreo para favorecer la entrega de paquetes por drones y futuros vehículos (de hecho ya se están construyendo) aéreos de transporte de pasajeros autónomos.
    Este es el futuro de cualquier ciudad en una o dos décadas.

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  • jleosa4

    La mayor parte de la contaminación se produce con los coches circulando en marchas cortas. Por otro lado, en madrid central gran parte del tráfico lo producen taxis y VTC circulando en marchas cortas y ralentizando la velocidad de la vía. Propongo:

    - taxis Y VTC: que solo circulen con pasajero o cuando vayan a buscar a uno (hay infinidad de aplicaciones que pueden utilizar mientras están estacionados, sin contaminar ni entorpecer el tráfico)

    - Resto de vehículos:
    Sistema de aparcamiento inteligente que permita a los conductores conocer dónde está la plaza libre y volumen de plazas disponibles en la zona, evitando a vehículos estar 1hr dando vueltas. Quizás para no residente podría ser interesante un sistema temporal de reserva de plaza.

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  • averaper

    Semáforos inteligentes que permitan adaptar la densidad del tráfico en cada momento
    Pasos de peatones con balizas inteligentes que se activen si hay peatones utilizando el paso o en espera para hacerlo.
    Señalización inteligente que permita activar iluminación de refuerzo en caso de determinados parámetros, por ejemplo si hay exceso de velocidad al llegar a un cruce con ceda el paso o un stop que intuya que el vehículo puede no haber advertido su presencia.

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  • ignacio_rt

    Exigir a los operadores de car-sharing una distribución homogenea de los vehículos en las zonas autorizadas, evitando así la acumulación de éstos en los margenes de la ciudad y dejando el centro sin servicio en determinadas franjas horarias y viceversa. Si no se garantiza una disponibilidad razonable nunca serán un sustitutivo del vehiculo privado, tan solo complementario.

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