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Crear una verdadera red de carril bici seguro en Madrid

jrcomposer jrcomposer  •  18/09/2015  •    639 Comentarios

Código de la propuesta: MAD-2015-09-1419

Bien sea segregado del tráfico motorizado o aprovechando la calzada es imprescindible crear una red segura para bicicletas si pretendemos que esta ocupe un lugar importante como medio de transporte.

Bien sea segregado del tráfico motorizado o aprovechando la calzada es imprescindible crear una red segura para bicicletas si pretendemos que esta ocupe un lugar importante como medio de transporte eficaz. Pensando en que estos carriles deberían poder ser usados por niños, adultos y también tercera edad, deben garantizar la seguridad y permitir circular por ellos sin la presión de estar rodeado de coches o motos, ya que no todo el mundo tiene un estado de forma que le permita ir a una velocidad considerable, o simplemente se quiere ir a un ritmo tranquilo. Uno no puede pasear tranquilamente por la calzada porque, seamos realistas, entorpecemos el tráfico y somos una lacra para los conductores de coches. No se trata de perjudicar al automóvil y tampoco al peatón, por lo tanto opino que para no estorbarse la mejor solución es que vayan por diferentes carriles. Además el tráfico motorizado se beneficiaría también porque se reduciría el número de vehículos a motor. 

El mejor ejemplo de funcionamiento es Amsterdam.

Si aportas un breve comentario subiremos la propuesta a las más comentadas y recibiremos más apoyos. Gracias.

 


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  • Toni Nogales

    Creo que la contaminación que sufre la capital, unida a la tan deficiente y peligrosa estructura de carril bici, nos ha de hacer replantearnos un cambio cultural y de mentalidad a todos los ciudadanos. Creo que debemos hacer un "cambio de chip" y tener claro que tipo de ciudad queremos en los próximos 10-20 años. Yo prefiero una ciudad compatible con la circulación y que sea más respetuosa con el medio ambiente y los medios de transporte más limpios. Yo quiero para la capital de España una ciudad limpia como Amsterdam o Estocolmo, no quiero convertirme en una hiper-contamianda Nueva Delhi, Pekín, etc. No se trata de un cambio a corto plazo. Todo el que dude, que intente reflexionar que si seguimos así, cómo estará Madrid en 20 años...
    Sólo recordar una cosa más: la contaminación ya está declarada como factor de riesgo cancerígeno por la OMS, especialmente en cánceres del tracto respiratorio y uno de los factores que influye en las alergias respiratorias y asma...

      • Toni Nogales

        Gracias por vuestras respuestas. Estoy totalmente de acuerdo con lo que habéis comentado. Esta propuesta necesita darse más a conocer y que llegara al Ayuntamiento a hablarse seriamente, e intentar lograr hacer del transporte bici algo "normal" como en las ciudades que mencionáis, que para mi son un ejemplo de limpieza, respeto por el medio ambiente y sin eso ser incompatible con generar riqueza y que haya actividad empresarial...

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      • jrcomposer
        jrcomposer  •  Autor  •  08/05/2016 11:25:52

        Simplemente piensa una cosa. Esta propuesta la han apoyado hasta ahora más de 7.500 personas. Teniendo en cuenta que la propuesta más votada lleva algo más de 20.000 apoyos, dudo que esta web haya pasado de los 50 ó 60.000 visitantes únicos. Esto quiere decir que más de un 10 % de la gente está a favor de una propuesta así. Simplemente con los 7500 apoyos que llevamos, si lo traducimos a coches y tenemos en cuenta que un coche mide unos cuatro metros y dejando un espacio de otro metro con respecto al coche que le precede, estaríamos hablando de quitar más de 35 kilómetros de coches de las calles de Madrid. En realidad creo que con una buena red de carril bici útil y segura, podríamos hablar de más de 100.000 personas usando bici a diario. En ciudades como Copenhague se hacen más del 50% de los trayectos en bici.

        Sin respuestas
  • Ana.ska

    Definitivamente, hay que quitarle espacio a la calzada y no a la acera. Hay muchas personas que van en bici por calles grandes como General Ricardos, por la acera y a toda pastilla. Casi me atropella uno al salir del portal. Me preocupa, por supuesto, la calidad medioambiental y apoyo totalmente el uso generalizado de la bici pero también me preocupa la seguridad de gente que va por la acera y no tiene agilidad para dar un salto y esquivar una bici, especialmente la gente mayor. En definitiva, apoyo totalmente los carriles bici ACOTADOS (para que no los invadan los peatones y que las bicis vayan seguras) y que ese espacio, en la medida de lo posible, se sustraiga a las vías de circulación de coches.

      • jrcomposer
        jrcomposer  •  Autor  •  13/06/2016 16:09:16

        Desde luego la acera-bici no es la mejor idea. Yo conozco bien la de General Ricardos porque vivo allí también. El asunto es que cuando se va en bici por un sitio así hay que ser consciente de que vas entre gente y debes ir con cuidado. También influye que las bicis no asustan tanto como los coches y algunas personas invaden los carriles sin miedo a lo que pueda pasar. Aún siendo consciente de que hay que mejorar mucho los espacios para la bici, creo que con el debido respeto y educación de todas las partes se mejora la convivencia. En Madrid río hay muchas discusiones y está claro que es un error compartir ese espacio bicis y peatones, pero ni todos los ciclistas respetan la velocidad, ni todos los peatones facilitan el espacio. Con respeto por ambas partes sería todo más fácil.

        Sin respuestas

Esto todavía no ha acabado.

2016-10-10

Gracias a todos los que apoyasteis la propuesta para Crear un Verdadera Red de Carril Bici Seguro en Madrid.
Sumamos más de 10.000 apoyos que no se pueden ir a la basura. Me gustaría pediros dos cosas:
1º: Que sigais apoyando otras propuestas similares para que el Ayuntamiento vea el interés ciudadano por la bicicleta. Os dejo el enlace de la más apoyada que he visto.
https://decide.madrid.es/proposals/8188-crear-carriles-bici-con-separacion-de-los-demas-vehiculos
2º: Que apoyeis esta otra propuesta que pide que no se puedan borrar propuestas con muchos apoyos al cabo de 1 año.
https://decide.madrid.es/proposals/11641-que-no-se-puedan-borrar-propuestas-superiores-al-ano-con-mas-de-100-apoyos
Gracias de nuevo y un cordial saludo.

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