Crear una verdadera red de carril bici seguro en Madrid
Código de la propuesta: MAD-2015-09-1419
Bien sea segregado del tráfico motorizado o aprovechando la calzada es imprescindible crear una red segura para bicicletas si pretendemos que esta ocupe un lugar importante como medio de transporte.
Bien sea segregado del tráfico motorizado o aprovechando la calzada es imprescindible crear una red segura para bicicletas si pretendemos que esta ocupe un lugar importante como medio de transporte eficaz. Pensando en que estos carriles deberían poder ser usados por niños, adultos y también tercera edad, deben garantizar la seguridad y permitir circular por ellos sin la presión de estar rodeado de coches o motos, ya que no todo el mundo tiene un estado de forma que le permita ir a una velocidad considerable, o simplemente se quiere ir a un ritmo tranquilo. Uno no puede pasear tranquilamente por la calzada porque, seamos realistas, entorpecemos el tráfico y somos una lacra para los conductores de coches. No se trata de perjudicar al automóvil y tampoco al peatón, por lo tanto opino que para no estorbarse la mejor solución es que vayan por diferentes carriles. Además el tráfico motorizado se beneficiaría también porque se reduciría el número de vehículos a motor.
El mejor ejemplo de funcionamiento es Amsterdam.
Si aportas un breve comentario subiremos la propuesta a las más comentadas y recibiremos más apoyos. Gracias.
A mí me parecería bueno que se crearan los carriles de bicicleta SOBRE los carriles de coche, eso significaría menos sitio para los coches, un carril menos, significaría dotar a las calles de menos circulación, que los coches se usasen menos... ¿Me entendéis?
Es realmente peligroso circular con un ciclo por la calzada dados los conductores que hay sueltos, necesitamos carriles bici de verdad, no esa cosa pintada en la carretera. Pero por favor que a ningún cabeza de chorlito se le ocurra trazar el (posible) nuevo carril bici quitando las plazas de aparcamiento paralelas a la calzada.
Creo que gran parte del fracaso de BiciMad (iniciativa cara y malamente puesta en marcha) se debe precisamente a que el diseño de la ciudad es muy hostil al uso de las bicicletas. De verdad que con el problema de trafico y contaminación de Madrid lo mejor sería por apostar por un carril bici en condiciones. No hacen falta obras faraónicas, hace falta ir implantandolo poco a poco y con cabeza.
Pues si, a mí también me extraña. Hace poco miré y creía que algunas propuestas eran de las más votadas. Lo que no entiendo muy bien es porque pata los presupuestos participativos no hay un mínimo& apoyos y para la sección de esta propuesta hay que llegar a 54.000 apoyos en un año, algo que no vamos a conseguir nadie.
Un carril bici segregado es fundamental en las vías más importantes (E.G. Paseo de la Castellana) para fomentar el uso de la bicicleta y tener así una ciudad más sostenible. Sin un carril segregado los ciclistas no se sentirán animados a moverse en bici, habrá más contaminación y más muertos ciclistas atropellados.
Madrid no es plano, es decir, no va a quedar tan bonito el carril bici en Madrid como en ciudades como Ámsterdam. Otra cosa, no se si os habéis fijado, pero quitan un monton de aparcamiento para poner carriles bicicileta que ni se usan, como por ejemplo en el 15 de mayo. Lamentable .
Yo con 48 años y sin ser deportista me voy en bici desde la avenida de los poblados hasta ciudad universitaria 1 o 2 días por semana. Por el carril bici del anillo verde, que das un montón de vuelta. En cuanto te acostumbras a la bici, más o menos en 1 mes cogiendola 1 o 2 veces por semana, las piernas se acostumbran a las cuestas. Por otro lado, si las casi 9000 personas que apoyan esta propuesta cogen la bici a la vez, en lugar del coche, estaríamos quitando de las calles 45 kilómetros de coches en circulación. Puede no gustarte la bici, pero no dudes que la bici en las ciudades beneficia a todos, ya que incluso a los que van en coche les permitirá circular más fluidos y respirar menos humos. Si quitamos carril bici y ponemos aparcamientos habrá más coches y antes o después habría que limitar la circulación de automóviles. No conozco el carril bici ese que dices, pero si no se usa es porque o bien es peligroso o bien no conduce a ningún sitio útil.
Continúo: Los carriles bici en Madrid actualmente son inconexos. Te llevan desde un punto de un barrio hasta otro no muy lejano y sin mucho sentido, por regla general. Además la mayoría son peligrosos. Ten en cuenta que tuvimos un alcalde que proclamó que"Madrid no es ciudad para bicis". Yo desde mi casa por carril bici no puedo ir casi a ningún sitio, salvo por el anillo verde dando un montón de vuelta. Una buena red de carril bici tiene que unir los barrios con el centro, pasar por estaciones de metro, contar con aparcamientos para las bicis en las estaciones de metro... La teniente de alcalde de movilidad de Copenhague, ciudad donde más del 50% de los trayectos se hacen en bici, dice que fue necesario hacer una buena red de carril bici para que la gente se atreviera a circular con ellas sin miedo a los coches. Ahora la bici es el principal medio de transporte de una ciudad donde hace mucho más frío y llueve mucho más que en Madrid. Saludos
Estoy aprendiendo a montar bici llevo un día 😁😁( Y lo quiero usar como medio de transporte,Y No lo veo adecuado eso q an echo de pintar el suelo para q circulemos juntos con los coches,Y si es obligatorio compartir con los coches PREFIERO q mi bici se quede en casa llenándose de polvo!! O cojerlo de ves en cuando en algun parque,Y ojo no soy la única q tiene ese pensar,Tengo amistades q tienen bici y no lo usan Porq tienen miedo por su vida, en IR por la calzada),Y aunq fuera una experta NO me atrevería ir con los cochs,Uno porq tenemos cuestas y te pone superar nerviosa al ver a los coches a tu atrás, Y además la mayoría de los conductores detestan ir detras de una bici, Ya q los pone lento Y llegan tarde a su destino😑, Por eso si hubiera MÁS Carriles bicis AUMENTARÍA los ciclistas, Y además veo q estan aumentando los patinetes eléctrics (con las ruedas de 200mm) Y lo están usando como medio de transporte,claro q por mucho q sean eléctricas, una bici (no electrica ) va más rapido.
Disculpa por volverte a poner lo mismo,Esq crei q lo q te avia escrito iba a continuar con el primer comentario q te e puesto DONDE te cuento q estoy aprendiendo a manejar bici😊😊... Bueno como te decía, creo q así sea un patinete ayudaría mucho a no contaminar la ciudad!!!, ¿tanto una bici y un patinete (electrico) pueden compartir el carril bici? Te pregunto Porq tengo alguns conocidos q lo usan para ir al Instituto o al trabajo
Esto todavía no ha acabado.
2016-10-10
Gracias a todos los que apoyasteis la propuesta para Crear un Verdadera Red de Carril Bici Seguro en Madrid. Sumamos más de 10.000 apoyos que no se pueden ir a la basura. Me gustaría pediros dos cosas: 1º: Que sigais apoyando otras propuestas similares para que el Ayuntamiento vea el interés ciudadano por la bicicleta. Os dejo el enlace de la más apoyada que he visto. https://decide.madrid.es/proposals/8188-crear-carriles-bici-con-separacion-de-los-demas-vehiculos 2º: Que apoyeis esta otra propuesta que pide que no se puedan borrar propuestas con muchos apoyos al cabo de 1 año. https://decide.madrid.es/proposals/11641-que-no-se-puedan-borrar-propuestas-superiores-al-ano-con-mas-de-100-apoyos Gracias de nuevo y un cordial saludo.Creado por
Creado el 18/09/2015 08:38
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