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Crear una verdadera red de carril bici seguro en Madrid

jrcomposer jrcomposer  •  18/09/2015  •    639 Comentarios

Código de la propuesta: MAD-2015-09-1419

Bien sea segregado del tráfico motorizado o aprovechando la calzada es imprescindible crear una red segura para bicicletas si pretendemos que esta ocupe un lugar importante como medio de transporte.

Bien sea segregado del tráfico motorizado o aprovechando la calzada es imprescindible crear una red segura para bicicletas si pretendemos que esta ocupe un lugar importante como medio de transporte eficaz. Pensando en que estos carriles deberían poder ser usados por niños, adultos y también tercera edad, deben garantizar la seguridad y permitir circular por ellos sin la presión de estar rodeado de coches o motos, ya que no todo el mundo tiene un estado de forma que le permita ir a una velocidad considerable, o simplemente se quiere ir a un ritmo tranquilo. Uno no puede pasear tranquilamente por la calzada porque, seamos realistas, entorpecemos el tráfico y somos una lacra para los conductores de coches. No se trata de perjudicar al automóvil y tampoco al peatón, por lo tanto opino que para no estorbarse la mejor solución es que vayan por diferentes carriles. Además el tráfico motorizado se beneficiaría también porque se reduciría el número de vehículos a motor. 

El mejor ejemplo de funcionamiento es Amsterdam.

Si aportas un breve comentario subiremos la propuesta a las más comentadas y recibiremos más apoyos. Gracias.

 


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      • jrcomposer
        jrcomposer  •  Autor  •  04/10/2015 15:59:29

        No lo sé, pero yo tampoco he podido ir.
        Para compensaros estoy creando un foro para que podamos comunicarnos los que apoyamos la propuesta y a ver si sirve de nexo de unión con el Ayuntamiento...
        En un par de días lo tendré en funcionamiento. Sigue mirando los comentarios para poder contactar contigo. El dominio ya está contratado, aunque aún no funciona. Es www.forobicis.com.es
        Saludos

        Sin respuestas
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      • jrcomposer
        jrcomposer  •  Autor  •  22/09/2015 22:42:53

        Creo que el problema es que la web no tiene aún las suficientes visitas, ya que la propuesta más votada lleva 2550 votos en 7 días. Estas son las más votadas también porque al ponerlas el primer día eran las primeras en todas las opciones de búsqueda, es decir, las más nuevas, las más activas, las más comentadas, las más apoyadas...
        Esta propuesta salió 3 días después, por lo que ya había propuestas con muchos votos cuando esta partia desde cero.
        En cualquier caso, paciencia, intentar promoverla y esperar a que la web tenga más visitas.
        Gracias y saludos.

        Sin respuestas
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              • jrcomposer
                jrcomposer  •  Autor  •  22/09/2015 23:57:40

                Pero la de Madrid 100% sostenible la pusieron el día 15 y esas tienen una gran ventaja.
                Si te fijas, de las 25 más apoyadas 20 se pusieron el día 15, 4 el día 16 y una el día 17. Esta propuesta esta ahora en el puesto 27, pero hace dos días estaba en el puesto 54 por lo que proporcionalmente es la que más ha subido.
                Eso ha sido en parte porque he contestado a todos los comentarios y os he pedido ayuda para que comentéis, de ese modo hemos conseguido subir la propuesta al puesto 7 entre las más comentadas.
                En Copenhague el 50% de la gente va en bici. Con que en Madrid sólo un 10 % estuviera interesado hablaríamos de 300.000 personas.Tan sólo hacen falta 53000 apoyos.
                Es cierto que habrá rechazo por parte de algunos conductores que ven peligrar sus calzadas en favor de la bici.

                Sin respuestas
              • MAdM

                Pues a mi me parece mucho más razonable apoyar esta medida que la de Madrid 100% sostenible. Me explico: por supuesto que tenemos una ciudad que muchos días es irrespirable e incómoda pero la veo una propuesta utópica a corto plazo ¿ cómo sacamos toda la energía de Madrid de 100% renovables? ¿ nos desenganchamos de la red eléctrica convencional? ¿ qué hacemos con las calefacciones de gasoil? ( qué por cierto son un gran fuente de contaminación en invierno?. Creo que las medias de eficiencia energética están muy bien pero ir cambiando todo para que sea efectivo llevará aún tiempo ( además las normas europeas ya establecen obligaciones en ese sentido). Esta medida es buena para todos: Obviamente ciclistas pero también salen beneficiados peatones ( no habría problemas de bicis por las aceras y tendrían una ciudad más limpia) y los conductores ( si tendrían menos carriles pero estoy seguro que también habría menos vehículos por lo que el tráfico mejoraría)

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          • jrcomposer
            jrcomposer  •  Autor  •  22/09/2015 22:54:46

            Tranquilo, MAF. Antes o después la bici tiene que alcanzar protagonismo.
            Es cierto que veo cierta obsesión de algunas personas con el tema de las bicis por las aceras y tal, pero con una red de carriles bici en condiciones se acabaría el problema.
            En cualquier caso la ciudad necesita la bici y eso es algo que cae por su propio peso.
            Sevilla se pido muy bien para la bici en tan sólo 6 años, hasta el punto de ponerse en el puesto número 4 de ciudades amigables con la bici en Europa. Ahora creo que han bajado al puesto 10, pero aún así esta muy, muy bien.

            Sin respuestas
  • Madrid más limpia.

    Hay muchas propuestas repetidas como esta https://decide.madrid.es/proposals/1266, necesarias, que si sumaran los votos seguro que llegaríamos al objetivo. Un saludo!!

      • jrcomposer
        jrcomposer  •  Autor  •  22/09/2015 18:00:07

        Ya apoyé esa propuesta y otras muchas que piden cosas similares.
        A ver si los responsables de esta web toman medidas para que se indiquen las propuestas, ya que la suma de los votos de todas tampoco sería real porque algunos hemos votado en muchas.
        Quizá reorganizando la web para que al principio saliera una lista con las etiquetas de cada propuesta, de modo que si pinchas en bici te saldrían directamente esas propuestas.
        El problema es que si eso ser hubiera hecho desde el inicio la gente hubiera visto las propuestas para no repetirlas pero ahora hay cientos de propuestas y si no te lo curras un poco sólo consigues los votos del primer día porque la gente las encuentra en la pestaña de las más nuevas y en las más activas. Pasado el primer día la propuesta es empujada al fondo por las nuevas propuestas y ya casi nadie la vota.

      • MAdM

        Yo no soy partidario de prohibir si no de dar alternativas ( eso si incentivar lo que se para el bien común). Puede haber multitud de razones por las tener que usar el coche (transportas objetos voluminosos , vas con toda la familia , vas a comprar una gran cantidad de volumen, llevas a alguien enfermo , etc). Creo que es mejor dar una alternativa más conveniente basada en el uso de la bici a un gran número de ususarios. Por ejemplo: ¿ cuanto se gasta en tiempo y dinero en ir en coche en hora punta desde el barrio más al sur de Madrid al más al norte? Pues en bicicleta son sólo 20 km que con carriles y cruces bien organizados debería ser una alternativa más rápida y barata. Dejemos espacio a la bicicleta para que no tenga problemas ni con conductores ni peatones.

        Sin respuestas

Esto todavía no ha acabado.

2016-10-10

Gracias a todos los que apoyasteis la propuesta para Crear un Verdadera Red de Carril Bici Seguro en Madrid.
Sumamos más de 10.000 apoyos que no se pueden ir a la basura. Me gustaría pediros dos cosas:
1º: Que sigais apoyando otras propuestas similares para que el Ayuntamiento vea el interés ciudadano por la bicicleta. Os dejo el enlace de la más apoyada que he visto.
https://decide.madrid.es/proposals/8188-crear-carriles-bici-con-separacion-de-los-demas-vehiculos
2º: Que apoyeis esta otra propuesta que pide que no se puedan borrar propuestas con muchos apoyos al cabo de 1 año.
https://decide.madrid.es/proposals/11641-que-no-se-puedan-borrar-propuestas-superiores-al-ano-con-mas-de-100-apoyos
Gracias de nuevo y un cordial saludo.

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