Crear una verdadera red de carril bici seguro en Madrid
Código de la propuesta: MAD-2015-09-1419
Bien sea segregado del tráfico motorizado o aprovechando la calzada es imprescindible crear una red segura para bicicletas si pretendemos que esta ocupe un lugar importante como medio de transporte.
Bien sea segregado del tráfico motorizado o aprovechando la calzada es imprescindible crear una red segura para bicicletas si pretendemos que esta ocupe un lugar importante como medio de transporte eficaz. Pensando en que estos carriles deberían poder ser usados por niños, adultos y también tercera edad, deben garantizar la seguridad y permitir circular por ellos sin la presión de estar rodeado de coches o motos, ya que no todo el mundo tiene un estado de forma que le permita ir a una velocidad considerable, o simplemente se quiere ir a un ritmo tranquilo. Uno no puede pasear tranquilamente por la calzada porque, seamos realistas, entorpecemos el tráfico y somos una lacra para los conductores de coches. No se trata de perjudicar al automóvil y tampoco al peatón, por lo tanto opino que para no estorbarse la mejor solución es que vayan por diferentes carriles. Además el tráfico motorizado se beneficiaría también porque se reduciría el número de vehículos a motor.
El mejor ejemplo de funcionamiento es Amsterdam.
Si aportas un breve comentario subiremos la propuesta a las más comentadas y recibiremos más apoyos. Gracias.
Definitivamente, hay que quitarle espacio a la calzada y no a la acera. Hay muchas personas que van en bici por calles grandes como General Ricardos, por la acera y a toda pastilla. Casi me atropella uno al salir del portal. Me preocupa, por supuesto, la calidad medioambiental y apoyo totalmente el uso generalizado de la bici pero también me preocupa la seguridad de gente que va por la acera y no tiene agilidad para dar un salto y esquivar una bici, especialmente la gente mayor. En definitiva, apoyo totalmente los carriles bici ACOTADOS (para que no los invadan los peatones y que las bicis vayan seguras) y que ese espacio, en la medida de lo posible, se sustraiga a las vías de circulación de coches.
Desde luego la acera-bici no es la mejor idea. Yo conozco bien la de General Ricardos porque vivo allí también. El asunto es que cuando se va en bici por un sitio así hay que ser consciente de que vas entre gente y debes ir con cuidado. También influye que las bicis no asustan tanto como los coches y algunas personas invaden los carriles sin miedo a lo que pueda pasar. Aún siendo consciente de que hay que mejorar mucho los espacios para la bici, creo que con el debido respeto y educación de todas las partes se mejora la convivencia. En Madrid río hay muchas discusiones y está claro que es un error compartir ese espacio bicis y peatones, pero ni todos los ciclistas respetan la velocidad, ni todos los peatones facilitan el espacio. Con respeto por ambas partes sería todo más fácil.
Me parecería bien, siempre y cuando respeten las normas de circulación, que de 10 que veo las respeta 1. Bien sea saltándose semáforos, poniéndose al lado de un coche que pretende girar (con intermitente), no indicando sus intenciones de girar, parar, etc...
Estoy de acuerdo y aunque algunos me llamen friki, pienso que deberían ser obligatorias en bici luz de freno e intermitentes. Por desgracia no existen casi ni en el mercado este tipo de dispositivos, pero pienso que son tan útiles en bicis como en coches y motos. Yo llevo también espejo retrovisor y lo veo imprescindible para poder maniobrar sin poner en peligro a nadie. Las normas de circulación han de ser para todos. Haya carril bici o no, hay que ser prudentes. Saludos
Parece una puntualización muy apropiada. La bici hasta hace poco, incluso ahora para mucha gente, era poco más que un juguete. Su uso como medio de transporte es más reciente (sobre todo en España y más aún en Madrid) y aún no ha calado que las bicis, al igual que los coches y motos, tienen que tener unas determinadas condiciones que las hagan aptas y adecuadas para la circulación. Y por su puesto eso lleva a que no vale un presupuesto de 100 euros sino que hay que pensar en gastarse algo más. Aún así es rentable para el bolsillo y para la salud.
Aunque no lo creas alguno me critica por eso. Hay un comentario por aquí de uno que dice que lleva a su hijo de 6 años por la castellana y que no pasa nada. Yo prefiero carril bici, sinceramente. Además el carril bici te permite ir al ritmo que deseas o al que te puedas permitir, pero la calzada no te permite relajarte. Yo no quiero verme obligado a ir con la lengua fuera cada que coja la bici. Un saludo.
Totalmente de acuerdo, creo que favorecer el uso seguro de la bici hace mejor para todos la ciudad. Específicamente me parece muy necesario delimitar el carril bici conectando la salida del Retiro por la Puerta de Alcalá con el inicio del carril en la calle Serrano, ya que es uno de los circuitos más transitados.
Calzada para él q quiera ir!!! ES por eso q muchos NO se atreven coger su bici como medio de transporte,en mi caso Yo estoy aprendiendo a ir en bici, Y asi me vuelva una esperta😊 NO me atrevería ir junto con los coches!! Porq quiero vivir muchos añossssss🤗
Madrid necesita una red verdadera de carril bici que permita ir seguros a los cada vez más numerosos ciclistas urbanos que posee la ciudad de Madrid. Ciclistas urbanos que aumentarán cuando sea una práctica segura para todos los públicos!!!
Esto todavía no ha acabado.
2016-10-10
Gracias a todos los que apoyasteis la propuesta para Crear un Verdadera Red de Carril Bici Seguro en Madrid. Sumamos más de 10.000 apoyos que no se pueden ir a la basura. Me gustaría pediros dos cosas: 1º: Que sigais apoyando otras propuestas similares para que el Ayuntamiento vea el interés ciudadano por la bicicleta. Os dejo el enlace de la más apoyada que he visto. https://decide.madrid.es/proposals/8188-crear-carriles-bici-con-separacion-de-los-demas-vehiculos 2º: Que apoyeis esta otra propuesta que pide que no se puedan borrar propuestas con muchos apoyos al cabo de 1 año. https://decide.madrid.es/proposals/11641-que-no-se-puedan-borrar-propuestas-superiores-al-ano-con-mas-de-100-apoyos Gracias de nuevo y un cordial saludo.Creado por
Creado el 18/09/2015 08:38
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