Museo de Metro en Cuatro Caminos
Desde la Plataforma Salvemos Cuatro Caminos promovemos la protección de las Cocheras Históricas de Metro (1919) y su conversión en un Museo de Metro, incluyendo la gran colección de trenes históricos que atesora Metro de Madrid en las afueras de la ciudad.
La propuesta dotaría de una institución cultural en un enclave principal de la ciudad a toda la ciudadanía, ofreciendo un museo que sería único en el mundo. Los beneficios que reportaría al barrio, al vecindario y a los comercios serían mucho más importantes y atractivos que el plan de seguir construyendo parque de viviendas en una de la zonas más densas de la ciudad.
Una dotación así además reportaría beneficios a toda la ciudad y permite poner en valor uno de los metros más antiguos del mundo.
Tenemos la oportunidad única, hagámosla valer. Si se se pierde no volverá; es AHORA o NUNCA: ¡no perdamos este tren!
#SalvemoslasCocheras + #MuseodeMetro = #ProyectoCuatroCaminos
+ info: twitter @salvemos4C - facebook: salvemos.cuatrocaminos
Una mala decisión urbanística (como todas aquellas que priman la construcción de nuevas viviendas en zonas colmatadas de la ciudad, con pocas oportunidades de suelo para desarrollos no residenciales) se puede rectificar. Los comentarios relativos a que las personas cooperativistas perderían sus ahorros de toda la vida no son del todo precisos, porque en cualquier reversión hay compensaciones. Solo habría dos situaciones irreversibles en este caso: la destrucción de patrimonio industrial y la ocupación de suelo para usos residenciales. Esta, si se llega a producir, contribuiría a mantener el modelo de ciudad desequilibrado y fallido que sostiene la actual crisis. Hacer esta crisis irreversible profundizando en el modelo y las razones que han llevado a ella sería una mala opción que no solo afectaría a los actuales propietarios del suelo, sino al conjunto del distrito y de la ciudad. Y un ayuntamiento debe pensar en esto, en el conjunto del distrito y de la ciudad, como prioridad.
solo quiero dejar una cosa bien clara. Aqui han entrado en tromba socios de la Cooperativa Metropolitan https://decide.madrid.es/proposals/4978?page=2. Es decir, su opinion ya esta condicionada de antemano. Dificil plantear un debate en una situación así, con gente que únicamente pelea por su dinero. Asi es imposible hablar de ciudad, de urbanismo y de patrimonio...
¡Anda! Si es verdad que se trata de una cooperativa, no de un ogro especulador acabado en S.A. Pues va a resultar que tampoco son unos millonarios sin escrúpulos dispuestos a todo con tal de fastidiar al pueblo... ¡Si además quieren vivir allí! Claro, por eso están de lo más interesados en que no haya parques ni dotaciones ni nada: solo ladrillo y asfalto... Se nota que el interés no es mantener nada ni pensar en el bien del barrio: solo parar una mejora evidente a toda costa a base de demagogia.
Y por eso ya no vale esa opinión?estas diciendo que unas opiniones valen y otras no? No pareces muy "demócrata" y esto es otra opción de hacer ciudad, urbanismo y quizá hasta de crear patrimonio , por que el que hay ahora dicen los expertos que no existe. ... Otra cosa leer juntas las palabras patrimonio, histórico y salvar y considerarlo un motivo correcto no es opinión condicionada? A mí me suena a Pavlov... Quizá si se leen los informes y no se hace demagogia. Las opiniones no fueran tan diferentes. Yo estoy a favor de conservar la historia y el patrimonio , pero distingo en base a los expertos, lo que vale de lo que no son más que trastos. Solicito respeto para los que objetivamente nos hemos informado y formado una opinión diferente a que las cocheras sean mantenidas.
Me temo que "la participación ciudadana es una participación espectáculo a la que el ciudadano es inerpelado o convocado por las autoridades locales, regionales o estatales a "particiapar" a través de mecanismos que no hacen sino encauzar la posibilidades de intervención ciudadana hacia ejercicios de acompañamiento y aval a las políticas municipales, blindando de ese modo el ámbito de la toma efectiva de decisiones" Emilio Martinez Gutierrez, Departamento de Sociología VI Facultad de Ciencias de l Información Universidad Complutense de Madrid
Según el Diccionario de la Real Academia de la Lengua Española, Progreso es la acción de ir adelante, avance, adelanto, perfeccionamiento. Progresar es avanzar, mejorar, hacer adelantos. Espero lo lea algún progresista entre los promotores de la idea de conservar los talleres, si es que hay alguno ente ellos, y se lo recuerde a sus compañeros conservadores.
Un barrio, cuyo urgullo durante años han sido los edificios Titanic ,no puede renunciar a tener el orgullo de contar con un edificio simbólico y representativo como el Edificio Metropólitan del que se puedan sentir orgullosos ellos, sus hijos y sus nietos
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Creado el 09/09/2015 18:58
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