Museo de Metro en Cuatro Caminos
Desde la Plataforma Salvemos Cuatro Caminos promovemos la protección de las Cocheras Históricas de Metro (1919) y su conversión en un Museo de Metro, incluyendo la gran colección de trenes históricos que atesora Metro de Madrid en las afueras de la ciudad.
La propuesta dotaría de una institución cultural en un enclave principal de la ciudad a toda la ciudadanía, ofreciendo un museo que sería único en el mundo. Los beneficios que reportaría al barrio, al vecindario y a los comercios serían mucho más importantes y atractivos que el plan de seguir construyendo parque de viviendas en una de la zonas más densas de la ciudad.
Una dotación así además reportaría beneficios a toda la ciudad y permite poner en valor uno de los metros más antiguos del mundo.
Tenemos la oportunidad única, hagámosla valer. Si se se pierde no volverá; es AHORA o NUNCA: ¡no perdamos este tren!
#SalvemoslasCocheras + #MuseodeMetro = #ProyectoCuatroCaminos
+ info: twitter @salvemos4C - facebook: salvemos.cuatrocaminos
Y me pregunto yo ¿a quien favorece la polarización de este debate? a IBOSA, porque ve que su proyecto peligra, ya que vendió más edificabilidad de la que legalmente tenía asignada, porque contaba con monetizar. Ahora necesita un culpable a quien echarle la culpa de su temeridad, y van a por una plataforma ciudadana. Por cierto, en S4C se trabaja voluntariamente, IBOSA se embolsa 17 millones de euros con la operación
yo apoyo esta propuesta ya esta bien que decidan por nosotros y que los vecinos de cada distrito decidan, que hacer con su patrimonio cultural, industrial etc, hay que respetar la voluntad del pueblo, y no a los caciques de siempre, donde lo adquieran por cuatro centimos, y lo venden a precios de oro, prometen zonas verdes prometen espacios, pero las palabras se las lleva el viento, ese espacio se puede convertir, en espacios de provecho para muchos colectivos aparte del museo, donde realmente se necesitan y donde muchas personas lo carecen, los espacios publicos es para aprovecharlos en comun con la vecindad, donde aquellas personas que carecen de un espacio publico, necesario para sus actividades, darselo a especuladores del suelo para enriquecerse ellos y sus amigotes no es avanzar ni politicamente, y mucho menos socialmente.
Solo comentarte que en este distrito la voluntad del pueblo fue que el partido que ahora lo gobierna fuera minoritario, y que tu discurso puede encajar en cualquier tema en el que puedas utilizar las palabras cacique , especulador y pueblo, pero que no es el caso. Me temo que el que decidan por nosotros es en el otro sentido.
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Bastaría con devolver el dinero, si es q ya se hubiera pagado, q lo dudo mucho. No hay que sacar dinero extra de nada. La cultura además vale la pena la inversión. Por no hablar del atractivo que sería para el barrio. Metro tiene un presupuesto de mil millones anuales. En dos legislaturas sería el 1,1% de su presupuesto. MÁS QUE ACEPTABLE para un espacio cultural...
Alucinante lo de "bastaría con devolver el dinero", y "como el metro tiene un presupuesto de 1000 millones podemos despilfarrar 100 en esto". A la porra la seguridad jurídica (mejor dictadura ya directamente), mejor no pagamos ninguna indemnización (claaaro), y ya de paso que nos construyan el museo gratis algún ente incorpóreo, o que lo construya Metro (que está en contra totalmente), porque maneja mucho presupuesto (lo de que no le llegue para cubrir los costes operativos del servicio de metro, que haya recortado a lo bestia en personal y mantenimiento, etc son pequeños detalles). ¡El museo por encima de todo, faltaba más! (irónico).
e parece estupendo que cada uno defienda lo que le parezca, pero por favor, seamos serios: Metro de Madrid cerró el ejercicio 2014 con pérdidas por valor de casi 30 millones de euros. Las previsiones para el 2015 eran de volver a registrar números rojos por valor de 90 millones. Siete años consecutivos perdiendo dinero. La deuda bancaria de Metro es de más de 685 millones de euros. Por mucho que el presupuesto de Metro sea superior a los mil millones de euros, esa cantidad no es suficiente para asumir sus costes anuales. En cuanto a lo de que “bastaría con devolver el dinero”, y que los madrileños no tendrían que asumir los daños y perjuicios sufridos por los cooperativistas, confío en que eso esté todavía en manos de los tribunales, y que tendría que ser un juez quién lo determine.
Otro canto de sirena, pobres familias afectadas, para permitir un ámbito de actuación que va contra los intereses de todos en beneficio de unos pocos. Hay algo muy positivo en esto que haya personas que dedican su tiempo y esfuerzo en defender el patrimonio común.
No se puede entender como en aras de unos "cooperativistas" se permita el expolio de las Cocheras. Hablar de 450 familias es falso y torticero. No sirve dar pena en materia de vivienda Chamberi no tiene espacios verdes ni vivienda pública ni alquileres asequibles para jovenes. No al derribo de las Cocheras
Lo primero que hay que hacer es proteger las naves construidas por Antonio Palacios. Las personas que han comprado el terreno sabiendo que no estaba aprobado el plan poarcial que pèrmitiría cambiar el uso del suelo, han corrido un riesgo. Ahora hay un Gobierno en el Ayuntamiento que defiende el Patrimonio de todos por encima del privilegio de unos pocos. El Plan parcial del Taller de Precisiones de Artillería, comprado por la misma promotora que las Cocheras (Domo) estaba ya aprobado por el anterior equipo y en un estado muy avanzado. No es el caso de las Cocheras. Los propietarios del terreno tendrán derecho a que se les indemnice, pero los 3.200.000 marileños tenemos derecho a que se salve un aparte de nuestra historia. Aprobar el "Residencial Metropolotan" va en contra del programa político de Ahora Madrid que quiere poner freno a la destrucción del patrimonio histórico y a los pelotazos especulativos. Tenemos unas 300.000 viviendas vacias en la ciudad no necesitamos 450 de lujo.
En mi opinión el ayuntamiento no protege el patrimonio porque este no existe, de acuerdo a los informes oficiales, y también a los independientes. Lo que hay repito, según mi opinión, es un momento en el que se aproximaban elecciones y a una formación minoritaria en chamberi le venía bien hacer demagogia con un interés cultural en un museo de metro, que nadie ha pensado cómo pagar, ni cómo mantener ni siquiera si va a visitarlo alguien. Además de que ya hay un museo del metro y otro del ferrocarril, que solo se llena una vez al mes cuando hay mercadillo, muy bueno por cierto el Mercado de Motores.
Es cierto que las naves de Antonio Palacios no están protegidas, eso no significa que no existan. En otros paises se protege la arquitectura industrial del s XIX y principios del XX. Aquí también deberíamos protegerla, es un valor histórico. Una lástima no haber llegado a tiemnpo con el Taller de Precisión de Artillería. Espero que no ocurra lo mismo con las Cocheras de Cuatro Caminos. (Obviamnete las tres más antiguas proximas a Reina Victoria, el resto no tiene valor). Prersentamos cientos de sugerencias al Avance del PGOU para salvar el TPA, las Cocheras, el Parque Móvil... cuando ni siquiera existía aún Ahora Madrid
En el último Pleno de Chamberí se aprobó: Solicitar al Ayuntamiento de Madrid que, en el ámbito "Área de Planeamiento Remitido APR 07.02 COCHERAS DE CUATRO CAMINOS" del Distrito de Chamberí: - Realice los trámites destinados a la inclusión de las Cocheras Históricas de Metro de Cuatro Caminos dentro del Catálogo de Edificios Protegidos del Ayuntamiento de Madrid, para garantizar su adecuada protección como Patrimonio con valor histórico y arquitectónico. - Ponga en marcha un proceso participativo abierto a todos los agentes implicados en el ámbito para la realización del desarrollo del planeamiento urbanístico en el mismo, de cara a alcanzar una solución que permita conjugar la diversidad de intereses existentes, garantizando a su vez una adecuada distribución de recursos y servicios que atienda a las necesidades de su entorno y del conjunto de la ciudad.
Buenas noches Ramón Linaza, me surge una cuestión: ¿los representantes públicos no deberían intentar velar por los intereses de todos los ciudadanos a los que representan? Porque una vez que están en el poder, no se olviden que representan a TODOS los ciudadanos y su deber es velar por los intereses generales, tomando las decisiones en los Plenos oficiales. Me sorprende que en este foro de Decide.Madrid, miembros del gobierno se postulen a favor o en contra de determinadas iniciativas ciudadanas, cuando se supone que el Ayuntamiento, promotor de esta página, debería ser imparcial y tomar sus decisiones, como he dicho, en los plenos. Simplemente es una reflexión.
450 familias, por mucho dinero que tengan, que lo tienen, no tienen derecho a destruir el Patrimonio Histórico de la Ciudad. Ya hemos perdido el Taller de Precisión de Artillería en las garras de la especulación. Chamberí no necesita torres de 25 pisos de lujo. Las naves construidas por Antonio Palacios forman parte de nuestro patrimonio histórico y su destino debería ser un Museo del Metro y espacios verdes en el resto de la parcela y no una mostrusa torre para millonarios. ¡Salvemos las cocheras de Cuatro Caminos!
Si es cierto que uds es concejal de Ahora Madrid, no debería escribir aquí para poner cosas que no son ciertas. Eso es prevaricación, no? "garras de la especulación" , cuando es una cooperativa de familias ahorradoras, yo conozco a varios, ciudadanos de a pié que trabajan mucho para ganarse la vida. "monstruosa torre", por esa misma regla podríamos decir "cocheras ruinosas sin ningún valor"; todo subjetivo. Buf, por si faltaran razones para no votar nunca jamás a Ahora Madrid con actuaciones bochornosas como esta nos lo iréis dejando claro a los madrileños.
Señor Ramón Linaza, como consejero que es usted del órgano de gobierno del Ayuntamiento, NO DEBIERA PREVARICAR y debería mantenerse al margen de cualquier petición de voto u opinión pública al respecto. Ya dará usted su opinión en privado cuando le paguen. Mientras tanto, sus comentarios son tendenciosos y demuestran la verdad tras esta petición: un acto político. POLÍTICA de cara a la galería. Puede que quieran expropiar terreno para luego el Ayto construir y repartir esos pisos entre acólitos como usted en pago al servilismo político. Un poco de seriedad, hombre! (naves no construídas por Antonio Palacios, pero como estaba allí al lado construyendo el Hospital de Raimundo, pues le dió alguna idea a Otamendi) LO DICHO: PURA MANIPULACIÓN POLÍTICA EN INTERÉS PROPIO. INTUYO LOS INTERESES OCULTOS QUE MUEVEN A LOS QUE LO PROMUEVEN.
450 familias con unos ahorros realizados con mayor o menor esfuerzo no van a destruir nada, no hay tal patrimonio, así nos aseguramos antes de invertir nuestros ahorros, informes recientes del organismo competente así lo decían. Y por favor no seas demagogo, con lo de "las garras de la especulación". También te recuerdo que entre las 450 familias algunas tienen pisos de protección oficial, así que lo de que tienen mucho dinero también es demagogia. Lo que yo creo que pasa es que hay un grupo de unos cuantos que no les apetecen que se hagan las viviendas de la cooperativa, y así lo hacen saber, eso es lícito, después hay unos políticos que les viene bien para su imagen de amigos de los pobres y aunque son minoritarios en el barrio, pues a fastidiar.
Defender el Patrimonio Público es legítimo y necesario. No se trata de fastidiar a nadie. En Chamberí ya hemos perdido el Estadio Vallehermoso, el Parque Santander, el Taller de Precisión de Artillería... vamos a pelar por salvar las Cocheras de Cuatro Caminos. Los propietarios del terreno tendreis derecho a ser indemnizados pero los vecinos dwe Chamberí tenemos derecho a pelear para defender el patrimonio público. Confío en que ganemos esta batalla para la ciudad, son ya demasiadas derrotas en 25 años de Gobierno de Florentino Perez y sus amigos.
Alucino que un concejal de AHORA MADRID esté en este foro "peleando" para que el proyecto de la cooperativa no salga adelante???? Pero eso no debería ser ilegal??? Este es el mismo que va a hacer el recuento de votos "a su manera" para justificar lo que quiera que salga????
A mi también me sorprende la verdad… Pensaba que esta página, creada por el Ayuntamiento, era un punto de encuentro neutral de ciudadanos… pero si el Sr. Ramón Linaza es el mismo Ramón Linaza Consejero en Area de Medioambiente Ayuntamiento de Madrid, creo que no se puede confiar más en este foro!!!
La arquitectura industrial no se valora nada aquí en España, en cualquier país europeo sería impensable destruir las cocheras, es un espacio singular por su tipología y su construción. También el Hospital de Jornaleros de Antonio Palacios se quiso tirar en los años 70 por considerar que estaba en mal estado, se salvó por el movimiento vecinal y ahora es una joya arquitectónica en Madrid. Cuando se publicó el avance del PGOUM los vecinos presentamos más de 100 sugerencias pidiendo la conservación de las Cocheras de Metro de Cuatro Caminos. En Chamberi lo que sobran son pisos y faltan dotaciones, y terrenos públicos para hacerlas. El ayuntamiento anterior provocó un deterioro en Chamberi, destruyó el Estadio Vallehermoso, hizo un campo de golf en lugar de un parque público y permitió que se subastaran los últimos terrenos públicos que quedaban en el Distrito. Además permitió monetizar las zonas verdes, en el distrito con menos zonas verdes de Madrid , que es Chamberí. Permitió pagar
Todo el apoyo paa salvar un patrimonio único y escaso, y para para otro pelotazo inútil en el barrio de Chamberí. Primero, aquello del patrocinio de Sol, luego especular con las cocheras, en fin... nuestros gestores del Metro público y de todos se han lucido una vez más. Tristeza.
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Creado el 09/09/2015 18:58
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