Proceso de consulta pública
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¿Consideras adecuado mantener el vigente texto de la Ordenanza de Movilidad, la reformarías o aprobarías una nueva?
Si se habla de Movilidad sostenible habría que eliminar la parte en la que dice que el Monopatín quedará prohibido en las calles. Para los que no lo saben, el Monopatín tambien sirve como medio de transporte, yo mismo lo uso todos los días para irme a la oficina de manera sostenible y así ahorrarme dinero y estrés dejando el coche en casa, sin mencionar de que no contamino. Por lo tanto si hablamos de Movilidad sostenible es inviable dejar el Monopatín fuera de la ley.
Creo que primero habría que implementar medidas para que se cumpla la actual, por ejemplo el respeto a los límites de velocidad en particular en las principales vía de Madrid, Castellana, Serrano, Bravo Murillo etc Esto mejoraría también la seguridad de peatones y ciclistas.
Veo que estáis hablando acerca de las bicicletas y motos. Mi caso es el siguiente: tardaría en llegar al trabajo 2h y 30 en ir y otras tantas en volver en transporte público, cuando los turnos son de 6h. Es decir, legalmente no podría estar en esa tienda porque supero en el transporte el porcentaje con respecto al trabajo. Eso me daría igual, pero uso coche. Me como los atascos todas las mañanas y veo estupendo el uso de las motocicletas y bicicletas porque mejoran la movilidad de las carreteras. El problema es todo lo que se les permite y a la falta de educación víal que se les da. Todos los días tengo algún susto por alguna que aparece y se cruza de la nada. Por otro lado, las bicicletas tendrían que estar prohibidas por calzadas en las que haya un carril bici y debería ser obligatorio un seguro y el casco para todo el mundo, no sólo para uso comercial, porque no sé cuál es la diferencia, los dos se juegan la vida y los dos pueden joder otros vehículos o tener accidentes.
Por supuesto. Creo que esta sociedad va avanzando y cambiando la manera de pensar hacia una movilidad más sostenible. Esto provoca que haya muchos medios nuevos de transporte y haya que adecuar un poco la legislación a ello. Estoy de acuerdo con que la contaminación es un problema grave que parece que no nos afecta porque no lo vemos ahora (ya lo comprobaremos años después al respirar durante tanto tiempo esta mierda de aire). Creo que es necesario para seguir avanzando en la convivencia de todos los medios de transporte con peatones.
Reformar, eliminando restricciones a los vehículos a motor. El uso del coche, moto, bici o transporte público debe hacerse, como todo, desde la libertad y la responsabilidad individual, y jamás debe ser impuesto o dirigido desde el ámbito público.
Muchas de las medidas propuestas en el borrador parecen positivas. Incentivar el uso del transporte público y de medios de transporte poco contaminantes o verdes es el camino para resolver la contaminación y mejorar el tráfico en la ciudad. Pero si eso se realiza a base de prohibiciones de otros medios que a día de hoy son solución (como la moto) pues no puedo aplaudirlo. La triste realidad es que a Madrid le quedan años para ser un ambiente amigable con la bici, mientras que el transporte público y la moto a día de hoy son medios de transporte que reducen la contaminación y la congestión. Bajar las motos a las aceras solo provocará conflicto con los coches que quieran aparcar, motos rozadas o directamente tiradas y a la larga su desaparición (viva!), pero ¿qué pasará? Pues que sus usuarios volverán al coche. Una de los grandísimas ventajas de Madrid es la comodidad de la moto. Restringir esto sin alternativas viables es un paso atrás.
Quiten la prohibición a la movilidad en patín por aceras, el skate es un modo de movilidad para muchos que lo usamos queremos poder movernos libremente como queramos. EL SKATE ES UN MODO DE MOVERSE 100% SOSTENIBLE