Ánimo con la iniciativa

Lo que hace falta es un parking disuasorio y no recortar carriles para generar más atascos!! Así dejaremos el coche y cogeremos el transporte público.

Dejen de gastar el dinero de los contribuyentes en adornos para sus egos personales.Usen el sentido común ,ya saben el menos común de ellos.Asfalten las calles ya que las aceras están de lujo,eliminen ese inútil carril bici,cada mañana y tarde VACÍO mientras el tráfico se colapsa en el otro,(Gran vía Hortaleza)Limpien los parques y jardines ya existentes,hablen con quien proceda y pónganse de acuerdo para terminar de asfaltar el túnel de Arturo Soria ,acceso a Gran Via de Hortaleza,parece que no es de nadie y los baches dan miedo.En fin señores/as hay mucho por hacer en el distrito y en Madrid antes que esas grandezas innecesarias que proponen.Estan haciendo buenos a sus predecesores.

Yo veo más realista la opción y: Formas de vida, que mantiene el número de carriles para coches más o menos como está actualmente, considerando que unos de los carriles ya es mixto coche/bici. La otra opción que corta la calle Ayacucho me parece totalmente inviable. Y lo que me parece que le falta a ambas opciones es aportar más aparcamiento, creo que siguiendo el planteamiento de formas de vida de abrir al público parte del aparcamiento del COI, además este se debería ampliar con niveles subterráneos, por ejemplo.

El proyecto X Greenfingers es una locura, no es que el Y Proyectos de vida me convenza, no entiendo esta persecución y cacería al conductor, pero creo que por poco es algo mejor. Además sin votar ya sé que vais a hacer lo que os plazca.

Hola, soy un joven estudiante del barrio. Empleo varias horas al día en el transporte público (que pueden ser productivas a diferencia del tiempo invertido en la conducción), y soy feliz. Os pediría que dejarais de pensar en esos cinco minutos de más al día si hay pocos carriles, y penséis en el futuro. A nosotros, los futuros (además de presentes) habitantes del barrio, nos vendría bien heredar más zonas verdes, que nos den algo que respirar, y con una mejor conexión eco-sostenible con otros focos importantes de la ciudad.

Estoy de acuerdo en todo lo que sea mejorar el barrio, siempre y cuando, después haya dinero y agua para poder mantenerlo limpio y no quede en el olvido lleno de basura y colillas.

Los dos proyectos nacen de una base de partida: restringir el viario a toda costa. Ni un solo plano donde consten los carriles, usos de los mismos, permeabilidad y seguridad peatonal. Entiendo que no deben malgastarse los recursos para que tenga que volver a gastarse el dinero en posteriores revisiones. Muchas flechitas y redondeles para ocultar la realidad que se pretende.

Me perece bien la remodelación de la plaza y aledaños, pero creo que debe incluir el parque Alfredo Kraus. Tanto este parque, Alfredo Kraus (también conocido por el del Carrefour), como la calles y otras zonas verdes aledañas están en un lamentable estado de limpieza y conservación, en resumen sucias y desatendidas (en la aceras están creciendo arbustos, en vez de césped hay altas hiervas, abundan restos caninos, envoltorios, etc. La remodelación debería incluir estos espacios. Y que la limpieza, las podas, etc. se mantuvieran en el tiempo con efectividad.

Leyendo tanto comentario a favor de utilizar el coche, ("mi coche"); se me ocurre que este medio de transporte es agobiante en un lugar como Madrid, en efecto cuando voy a trabajar por las mañanas, veo "ríos interminables" de coches envueltos en el humo de sus escapes; a velocidades ridículas, trayectos en segunda o tercera, kilométricos. Pregunto qué es necesario: El coche o la movilidad. Desde luego hemos de desplazarnos a trabajar, etc; es una necesidad en nuestra sociedad. Y pregunto ¿seremos capaces de cambiar el modelo privado de movilidad actual (privado), cuando es sumamente ineficaz; por otro eficaz, colectivo y saludable? Si queremos futuro para otras generaciones, debemos pensar en ello seriamente; ver más allá de nuestro día a día, sin dejarlo de lado, claro está.