Museo de Metro en Cuatro Caminos
Desde la Plataforma Salvemos Cuatro Caminos promovemos la protección de las Cocheras Históricas de Metro (1919) y su conversión en un Museo de Metro, incluyendo la gran colección de trenes históricos que atesora Metro de Madrid en las afueras de la ciudad.
La propuesta dotaría de una institución cultural en un enclave principal de la ciudad a toda la ciudadanía, ofreciendo un museo que sería único en el mundo. Los beneficios que reportaría al barrio, al vecindario y a los comercios serían mucho más importantes y atractivos que el plan de seguir construyendo parque de viviendas en una de la zonas más densas de la ciudad.
Una dotación así además reportaría beneficios a toda la ciudad y permite poner en valor uno de los metros más antiguos del mundo.
Tenemos la oportunidad única, hagámosla valer. Si se se pierde no volverá; es AHORA o NUNCA: ¡no perdamos este tren!
#SalvemoslasCocheras + #MuseodeMetro = #ProyectoCuatroCaminos
+ info: twitter @salvemos4C - facebook: salvemos.cuatrocaminos
No somos inversores, somos una cooperativa y 43 de los socios vamos a quedar fuera, ademas de no tener viviendas los que queden en la cooperativa tampoco van a disponer de parques y espacios publicos, jardines comunitarios, un proyecto que estamos pagando desde hace mas de 1 año, y que vemos que se demora una y otra vez por parte del ayuntamiento, no entendemos esta postura para salvar unas construcciones ruinosas sin ningun valor, admitido por expertos, parece que solo quieren fastidiar a madrileños que solo quieren una digna vivienda.
No creo que el Ayuntamiento deba hacer un museo en un terreno que no sea municipal. ¿ Se va a gastar el Ayuntamiento más de 80 millones de euros que les costó a los cooperativistas el terreno?. Creo que es más sensato que lo pongan en otro sitio.
Los de salvar las cocheras para hacer un museo (apoyados de forma muy poco ética por uno o varios concejales de Ahora Madrid): por favor, vosotros que sois lumbreras más brillantes que todos los técnicos de Patrimonio, la CAM, y la RABASF (Real Academia), por favor, explicadnos a nosotros ignorantes vecinos de cuatro caminos, pagadores de impuestos al ayuntamiento de Madrid con el sudor de nuestra frente, ¿dónde van a meter los trenes del metro de Madrid que dan servicio a las lineas de 4caminos si les "quitáis" las cocheras viejas para hacer un mega museo? Porque las cocheras son un bien funcional, sirve de garaje/taller/sitio de trabajo de los oficiales del Metro para mantenimiento/ oficinas, etc. ¿A los del Metro que les den? Por favor, iluminadnos en este aspecto, que seguro les interesa a muchos madrileños (yo uso el Metro casi a diario, preferiría que no hubiera averías por falta de mantenimiento, y vosotros?
Pensaba que esta página, creada por el Ayuntamiento, era un punto de encuentro neutral de ciudadanos… pero si el Sr. Ramón Linaza es el mismo Ramón Linaza Consejero en Area de Medioambiente Ayuntamiento de Madrid, creo que no se puede confiar más en este foro.
¿Tanto cuesta intentar comprender la realidad de la propuesta? El edificio Metropolitan y el Museo del Metro pueden convivir perfectamente, incluso sin ser ninguno de los dos reubicado. Una vez dicho esto, creo que no quedan motivos para las quejas de nadie, salvo que alguno quiera perjudicar un proyecto planeado con la misma ilusión con que los vecinos de la nueva constructora pusieron dinero para la cooperativa.
No pueden convivir los dos proyectos. Son totalmente incompatibles. Y el museo que tanto ansias perjudica a cooperativistas (legales propietarios del terreno donde tu quieres imponerles un museo), perjudica a la mayoría de vecinos que no quieren las cocheras, perjudica y mucho a Metro de Madrid dejándolo sin cocheras funcionales, perjudica a todos los comercios de la zona que prefieren más vecinos y parque y regeneración de la zona y calles en vez de cocheras sin valor reconocido reconvertidas en museo. Seguimos?
Las cocheras se van a soterrar y en eso estoy de acuerdo (por un lado habrá cocheras funcionales bajo tierra y por otro la parte histórica de las antiguas reconvertida en museo). No me meto en la legalidad de la compra de los terrenos por parte de la cooperativa, aunque también Metro tiene mucha culpa habiendo hecho esto de buenas a primeras. Puede que los vecinos no estén de acuerdo con la ubicación del Museo en unas cocheras """sin ningún valor""", pero te emplazo a visitar el Twitter de la propuesta para comprobar que tiene muchos más apoyos de los que se ven aquí.
Lo siento, pero los que no apoyamos la propuesta del museo en las cocheras, no podemos visitar en Twitter la iniciativa, porque la Plataforma Salvemos 4C nos ha bloqueado. ¿Qué democrático todo verdad? Y yo me pregunto, entre que algunos miembros del Ayuntamiento son juez y parte en esta propuesta y que se bloquea a los ciudadanos que no opinamos como ellos en Twitter ¿qué clase de democracia y de participación ciudadana se está promoviendo? Todo es bastante inquietante, la verdad...
¿Y lo vas a pagar tu todo? O mejor que se pague con dinero publico "que no es de nadie"? O todavía mejor, a ver si los de la cooperativa son tan tontos que cambian todo su proyecto y pagan las cocheras soterradas y tu museo. En twitter seguro que todos los que escriben están tan perfectamente informados como para tener una opinión de peso. Como (casi) todo lo que se escribe en twiter....
Desde luego Concha_28, es que opinar sin información contrastada es tan atrevido que se acaban vertiendo opiniones sin ningún tipo de fundamento, que conlleva a hacer propuestas sin haber hecho ni un solo cálculo sobre su coste, que como tú dices, como el dinero público "no es de nadie", pues a fomentar el dispendio aunque sea a toda costa: expropiar terrenos, indemnizar a cooperativistas, poner en entredicho informes técnicos que afirman rotundamente que las COCHERAS NO TIENEN NINGÚN VALOR, dejar la seguridad jurídica en la cuneta… En fin, un cúmulo de despropósitos… Pero es tan fácil generar opinión infundada en internet, que o la gente que se suma a estas propuestas está muy bien informada, o son rehenes de la desinformación y de quien quiere manipular opiniones.
Viviendas de cooperativistas en su mayoría familias jóvenes con niños + parque enorme + dotaciones públicas Sí. Montar un museo en la parcela que ya es propiedad de la cooperativa de forma completamente legal para que unos pocos tengan un chiringuito para cobrar de la administración, claramente NO.
El proyecto no es incompatible, no hay que expropiar nada, sino cambiar el proyecto. Cambiar zonas verdes por dotaciones. Los museos son dotaciones. Sería muy factible, y mucho más atractivo para el barrio que una plaza de hormigón con cuatro árboles raquíticos sin futuro en unas macetas. Un árbol necesita tierra, no una cocheras debajo. Con lo tórrido que es Madrid en verano, será la sartén de Chamberí.
No se puede cambiar el proyecto. Supondría retrasos de más de 5 años y múltiples nuevas aprobaciones que podrían no salir. Ninguna cooperativa se metería en semejante berenjenal, prácticamente perderían su dinero y sus casas. Pero oye, que vosotros no queréis perjudicar, que ya se ve vuestras buenas intenciones, solo obligar a cambiar el proyecto y matar en la práctica a la cooperativa. Pero todo desde el buen rollo, eh?
Si pudiera hacía RT a este comentario para que estuviera bien visible. Por cierto no pongo en duda vuestros conocimientos sobre urbanismo, pero por lo que tengo entendido los que llevan este proyecto entienden y mucho de la materia, así que todo lo que se diga de forma oficial será con conocimiento de causa. Es tan fácil como que los nuevos vecinos pongan de su parte. Yo personalmente no tengo nada en contra de la cooperativa; tan sólo quiero que se haga el Museo en la que se ha desmotrado es su mejor ubicación. Por eso hay que buscar entre todos un método para que ambos puedan convivir, aunque repito que los cooperativistas tienen que ser los primeros en poner de su parte.
Pero tu has leído los comentarios anteriores donde se explica bien la situación? Desde la plataforma de salvar las cocheras mienten sobre la coexistencia de los intereses de todas las partes. Y demuestran con sus comentarios escasos conocimientos de urbanismo. No te dejes engañar por la idea de un museo que "seguro que mola". No se puede ir contra la legalidad. No se puede perseguir una propuesta que causa tantos perjuicios.
Sí es incompatible. Cambiar todo el proyecto y dejar sin su vivienda a cuántos? Al 50% de los cooperativistas por vuestra ocurrencia? con sobrecostes monstruosos y retrasos de años? NO ES COMPATIBLE bajo el más mínimo sentido común. Cocheras soterradas sí. Museo donde no perjudique a familias. Vuestra propuesta NO. Dinero público para cosas útiles.
El proyecto ya tiene contemplada una dotación de 7000 m2 que el ayuntamiento puede dedicar a lo que crea más necesario para el barrio (Biblioteca, centro de día, museo o lo que sea). Además, lleva 4000 m2 de terciario, 17000 m2 de parque, vivienda de protección, libre y nuevos viales de acceso así como el soterramiento de la estación eléctrica que actualmente está al lado del colegio el porvenir. El problema para hacer lo que comentáis es que METRO necesita unas nuevas cocheras modernas y seguras para trabajar y dar un mejor servicio a los madrileños y por este motivo dentro del proyecto también se harán unas nuevas cocheras de Metro/Comunidad Madrid/Públicas. No obstante, el museo de metro creo que se puede hacer en otro punto estratégico compatible con Metro y la ciudad.
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Creado el 09/09/2015 18:58
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