pondria mas carriles bus y limitaria toda la almendra central a los vehiculos privados, puerta toledo, Atocha, Cibeles, etc al centro prohibido vehiculos privados escepto residentes y transporte de mercancias

Hay que tener un transporte publico integrado. Con eso quiero decir que p.ej. los autobuses lleguen a los intercambiadores de trenes o metro, y vice versa. Para ver como debería ser solo hace falta mirar a Holanda.

No estoy de acuerdo ya que actualmente se forman bastantes atascos, con lo que si se reduce el espacio para el transporte privado los atascos empeorarán, y en un atasco se contamina más que si se circulara con normalidad. Aunque se quiera priorizar el transporte público hay que entender que hay gente que por diversos motivos no puede o le supone bastante perjuicio acceder a él, por lo que las medidas deberían de ir más a prohibir el acceso a los coches más contaminantes en el centro de la ciudad, por ejemplo a los que no están catalogados como B, C, ECO o 0 emisiones).

Y también que exista una prioridad del transporte público colectivo como puede ser un autobus, frente al taxi

Si estoy de acuerdo eb que se dé prioridad al transporte público colectivo. Y las medidas que propongo seria muchisima más vigilancia y sanciones para los vehiculos que aparcan o paran en el carril o zona paso bus, ya sean para descargar, para hacer un recadito para ir al banco o para comprar unas naranjas, ningún obstáculo a los autobuses ni siquiera de un segundito como dicen muchos. Así el transporte público colectivo seria mucho más rápido y eficaz al no tener que estar sorteando continuamente vehiculos en su ruta.

Bajar un 25% el precio de todos los billetes de la EMT, realizando una bonificacion municipal igual en el abono transportes a los residentes en Madrid, y poner TODOS los vehiculos de la EMT de emisiones CERO

Se debería generalizar el carril bus pero, especialmente en calles de bajada, se debería permitir que circulen bicicletas. En calles de subida se podría poner carril bici

Es hora que se escuche a los ciudadanos y no a los poderes politicos.

El transporte público es caro. Me gasto al año 700 euros en el bono transporte, mi sueldo de un mes, es para poder ir a trabajar todo el año.

carriles bicis !!!!........carriles bicis!!!!